ФАС нашла нарушения при продаже московской гостиницы «Мелодия»


27.10.2011 16:10

Федеральная антимонопольная служба России признала, что сентябрьский аукцион по продаже гостиницы «Мелодия» в центре Москвы был проведен с нарушениями, пишет «Коммерсант».

Здание гостиницы «Мелодия» в Скатертном переулке (общая площадь - 2,661 тыс. кв. м, 60 номеров), принадлежащее одноименному ГУПу, было выставлено на торги летом 2011 года. Организатором аукциона было выбрано владимирское ООО «Информ-Юст», а продавцом - ФГУП «Ресурс».

Продавец в апреле заказал оценку ООО «Центр экспертиз и экономико-правового консультирования «Центрконсалт», которое оценило гостиницу в 196,3 млн руб. Победителем торгов стала Виктория Ветрова, предложившая за актив 206,1 млн руб. «Ранее замдиректора по развитию CB Richard Ellis Станислав Ивашкевич оценивал стоимость гостиницы в 616 млн руб.», – напоминает издание.

Еще до проведения торгов восемь претендентов на «Мелодию» обратились в ФАС с требованием отменить аукцион, ссылаясь на то, что в процессе приема заявок были допущены многочисленные нарушения, и они не смогли участвовать в торгах. Но несмотря на это, аукцион был проведен. Из примерно пятидесяти желающих на торги были допущены лишь семь.

Вчера ФАС сообщила, что рассмотрела все поданные жалобы и пришла к выводу, что торги действительно были проведены с многочисленными нарушениями. «В случае допуска большего числа участников цена на аукционе могла бы существенно вырасти. По заявлению претендентов, они готовы были заплатить до 700 млн руб., в то время как победитель предложил 206 млн руб.», приводит издание слова заместитель руководителя ФАС Андрея Цариковского.

Эксперты рынка, отпрошенные газетой, отмечают, что решение ФАС не является основанием для отмены результатов торгов, а лишь аргументом для обращения в суд. И если суд согласится с доводами ФАС, то может быть принято решение об отмене результатов и проведении повторных торгов.

Но «если до решения суда здание будет перепродано третьему лицу, которое уже будет считаться добросовестным приобретателем, то даже в случае отмены результатов торгов вернуть объект будет практически невозможно», говорится в публикации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.10.2011 11:10

ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».

Ожидается, что общая протяженность линий составил 214 км, а пилотный участок будет введен в эксплуатацию в 2015 г., сообщает «Интерфакс».

При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.

Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.

«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.

Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость 1 км линии скоростного трамвая составляет от 15 до 22 млн евро. По нашим представлениям, пилотный участок проекта составит 28-38 км. Это позволит измерить эффективность проекта, так как в России опыта реализации технологии скоростного трамвая в формате ГЧП еще не было», - отметила А.Краснова. Стоимость предпроектного и проектно-изыскательского этапа может составить около 3% от общей стоимости проекта.

При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: