Фонд ЖКХ вновь на бирже с временно свободными 2,7 млрд руб.


27.10.2011 13:45

Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи состоялось очередное размещение временно свободных средств государственной корпорации – Фонда ЖКХ на банковские депозиты в уполномоченных банках.

По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда на банковские депозиты сроком на 55 дней предложенная Фондом сумма размещения составляла 2,798 млрд. руб.

В аукционе приняли участие 10 банков: ОАО «Банк УралСиб», ЗАО ЮниКредит Банк, ОАО «НОМОС-Банк», ОАО «Промсвязьбанк», ЗАО «ГЛОБЭКСБАНК», ОАО «ТрансКредитБанк», Банк Зенит (ОАО), Банк ВТБ (ОАО), ЗАО «Банк Русский Стандарт», ОАО «Альфа-Банк».

В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 20,7 млрд. руб. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 5,25% годовых, максимальная – 8,29% годовых.

Удовлетворено 2 заявки уполномоченных банков на общую сумму 2,798 млрд. руб. Ставка отсечения составила 8,11% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 8,16% годовых.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



26.10.2011 11:00

Вчера на заседании правительства было отменено разрешение на проектирование и строительство второй очереди «Морского вокзала», полученное инвестором в 2007 г.. Этот проект включал в себя строительство многофункционального центра площадью примерно 100 тыс. кв. м, с зоной повышенного уровня обслуживания пассажиров, бизнес-центром, торговой зоной и гостиницей на 250-260 мест (в начальном проекте — 400 номеров). Новые постройки должны были расположиться юго-восточнее существующего здания Морского вокзала, пишет «Коммерсант».

Также проект предполагал расширение зала прибытия, пограничной и терминальной зон. Благодаря последнему пассажиры прибывающих судов могли бы попадать в пограничную зону вокзала без спуска с трапа, то есть находясь все время в горизонтальной плоскости. Стоимость проекта оценивалась примерно в 100 млн долларов. II очередь Морского вокзала должна была быть построена в декабре 2009 г. После этого предполагалось строительство третьей очереди, включающей в себя снос существующего здания 1982 года постройки. Вместо него появился бы офисный центр с четырехъярусной автостоянкой на 1042 машиноместа общей стоимостью около 250 млн долларов.

Однако ни к концу 2009 г., ни к сегодняшнему дню вторая очередь Морвокзала так и не появилась. По данным комитета по строительству, проектирование объекта было выполнено на 85%, строительство - на 10%.

Как рассказал изданию источник, знакомый с ходом реализации проекта второй очереди Морского вокзала, инвестор так и не приступил к стройке, поскольку администрация города не раз меняла высотность проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ