Российское правительство решит вопрос продления деятельности ГК «Автодор» до 2019 г.
Сегодня правительство России рассмотрит вопрос о продлении программы деятельности ГК «Автодор» до
Необходимость корректировки программы обусловлена следующими причинами: изменением параметров подпрограммы «Автомобильные дороги» в составе федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)» в части объемов и источников финансирования; уточнением размера субсидий из федерального бюджета компании; созданием Федерального дорожного фонда; рекомендациями Минэкономразвития России о продлении срока действия федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015гг.)» до 2019г. с целью достижения запланированных целевых показателей и индикаторов, а также выполнения в полном объеме программных мероприятий.
В результате вносимых изменений корректируются основные параметры программы. Так, срок действия программы предлагается продлить до 2019г. Для решения поставленных задач по строительству и реконструкции автомобильных дорог компании потребуется 1 трлн 392,8 млрд руб. на период 2010-2019гг. При этом 70,1% указанной потребности покроют субсидии из федерального бюджета, 26,5% составят внебюджетные инвестиции и 3,4% - средства Инвестиционного фонда РФ.
При этом объем субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог составит 976,7 млрд руб. Объем внебюджетного финансирования составит 368,5 млрд руб. (из них 47,1 млрд руб. - собственные и заемные средства концессионеров по объектам, софинансируемым с привлечением средств Инвестиционного фонда РФ).
Зампред правительства Калининградской области Роман Скорый встретился с руководством группы компаний AKDAĞLAR - одной из ведущих строительных корпораций Турции. На встрече обсуждались перспективы возможного сотрудничества в рамках подготовки объектов Чемпионата мира по футболу
«Мы рады тому, что крупная турецкая компания, которая ранее не работала в России, отдаёт свои предпочтения нашему региону. В последние месяцы Калининграду как городу-кандидату инвесторы уделяют повышенное внимание. Этот визит - отчасти знаковый, так как к нам приехал потенциальный инвестор, который располагает опытом и возможностями реализации проектов стоимостью от полутора до трёх миллиардов долларов США», - прокомментировал итоги встречи Р.Скорый.
Со своей стороны президент AKDAĞLAR Group Companies Мехмет Акдаг отметил, что в настоящее время Калининградская область рассматривается многими турецкими компаниями как инвестиционно привлекательный регион России.
«Наша группа компаний имеет серьёзные намерения стать частным инвестором строительства калининградского стадиона на 45 тысяч мест в Калининграде», - сказал Мехмет Акдаг.
Интерес потенциальных инвесторов к участию в строительстве Центральной арены Калининграда обусловлен комплексным подходом региональных властей к привлечению инвестиций в проекты ЧМ-2018.
«Мы планируем строить стадион в Калининграде с использованием механизмов государственно-частного партнерства. Ожидаемый объём частных турецких инвестиций в данный проект может составить от 5 до 7 миллиардов рублей. При общей стоимости объекта 10 миллиардов. От 30 до 50 процентов этой суммы будет выделено из федерального бюджета. При согласии частного инвестора выделить необходимый для строительства стадиона объём финансирования, для него будет сформирован дополнительный пакет инвестиционных предложений с обязательным учётом его собственных пожеланий. Кроме этого, частный инвестор может стать управляющей компанией – оператором стадиона, так как Центральная арена будет являться многофункциональным комплексом и притягательным центром для жителей и гостей нашего региона», - пояснил Р.Скорый.