В течение 2-х лет на ремонт дорог Ленобласти будет выделено более 12 млрд руб.
Вчера депутаты ЗакС Ленобласти приняли в первом чтении проект закона «О дорожном фонде Ленинградской области». Согласно документу, дорожный фонд является частью областного бюджета и будет использоваться для финансового обеспечения деятельности автодорог общего пользования. В частности, средства из него пойдут на ремонт и текущее содержание дорог. Планируется, что фонд будет пополняться за счет акцизов на бензин, дизельное топливо, транспортного налога в части, зачисляемой в областной бюджет, пишет «Коммерсант».
Также в фонд пойдут средства от использования имущества, входящего в состав автодорог, в том числе и платы за вред, причиняемый при перевозке тяжеловесных грузов, передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автодорог. Кроме того, пополнение фонда планируется за счет штрафов за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, поступлений в бюджет субсидий на финансовое обеспечение дорожной деятельности и безвозмездных пожертвований частных и юридических лиц.
В законопроекте отмечается, что средства фонда не могут быть изъяты ни на какие другие нужды.
В пояснительной записке к документу отмечено, что в случае принятия закона размер дорожного фонда в будущем году составит 5,5 млрд руб., в 2013 году — около 6,7 млрд руб. «Принятие предлагаемого законопроекта позволит уточнить средства областного бюджета для финансового обеспечения дорожной деятельности, закрепить их специальное назначение, направить бюджетные ассигнования дорожного фонда, не использованные в текущим году, на следующий год, чего ранее не делалось», — отмечает глава комитета по дорожному хозяйству облправительства Константин Харакозов. В этом году размер дорожного фонда мог бы составить 4,2 млрд руб. Планируется, что закон вступит в силу с 1 января
Специалисты ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» (входит в холдинг «ТИТАН-2») ведут монтаж оборудования подстанции вспомогательных сооружений энергоблоков №№ 3 и 4 действующей Ленинградской АЭС (ПВС-34). Подстанция предназначена для организации внутреннего энергоснабжения вспомогательных зданий Ленинградской АЭС. Кроме того, ПВС-34 будет снабжать дополнительными мощностями и строительную площадку ЛАЭС-2, сообщили в пресс-службе холдинга.
В ходе работ завершена установка двух ячеек питания ПВС-34: шкафов КРУ-6 кВ с элегазовыми выключателями на 2 тыс. ампер с комплектами трансформаторов тока, также смонтирована система АСУ ТП. Выполнена прокладка
В настоящее время на площадке действует линия электроснабжения мощностью 6 МВт, но в перспективе растущей стройке этой электроэнергии не хватит. Планируется, что после сдачи ПВС-34 в эксплуатацию ЛАЭС-2 получит дополнительно 9 МВт энергии. Они могут быть использованы для собственных нужд строительства, в том числе: питания кранов и других строительных механизмов, обогрева бетона зимой, освещения строительной площадки, а также энергоснабжения зданий бытовых городков, столовой и многого другого.
Напомним, генподрядчиком по строительству подстанции выступает холдинг «ТИТАН-2». К выполнению работ привлечены несколько ведущих организаций холдинга: ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», ООО «ТИТАНСТРОЙСЕРВИС».