Рост цен на «Народные гаражи» избавит Москву от гаражных долгостроев и просроченных обязательств
Московские власти разрабатывают новую ценовую политику «народных гаражей» с учетом рыночных механизмов. Об этом рассказал Игорь Кузнецов, руководитель Дирекции строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения в интервью «Строительному миру».
«Впервые цифра 350 тысяч рублей прозвучала в 2005 году. Но 350 тысяч в 2005 году и 350 тысяч в 2011 году – это не одни и те же деньги. За шесть лет инфляция составила десятки процентов, цены выросли на стройматериалы, электроэнергию, на жилье. Я считаю серьезным изъяном программы, то, что цена не пересматривалась много лет. Поэтому у Дирекции возникли финансовые трудности, появились долгострои, просроченные обязательства», - пояснил И. Кузнецов.
Он также подчеркнул, что у ГУПа нет задачи зарабатывать на строительстве «народных гаражей» деньги, но и работать в убыток Дирекция не может. Поэтому в настоящее время в Дирекции разрабатывается новая ценовая политика, которая будет строиться с учетом рыночных механизмов. Новые расценки на машино-места в «народным гаражах» предположительно появятся к декабрю
При этом, как отметил глава Дирекции, все дольщики, договоры с которыми заключены до изменения ценовой политики, получат свои гаражи по ставкам, зафиксированным в договоре долевого участия.
Градостроительно-земельная комиссия Москвы приняла положительное решение по вопросу строительства стадиона ЦСКА на 3-й Песчаной улице, сообщили в Москомстройинвесте.
«По решению столичной ГЗК, заседание которой состоялось 19 октября 2011 года, выдан градостроительный план земельного участка (ГПЗУ) для строительства стадиона ЦСКА на 3-й Песчаной улице», - отмечается в пресс-релизе комитета.
Напомним, ранее предполагалось, что инвестором строительства стадиона выступит профессиональный футбольный клуб (ПФК) ЦСКА, с которым ФГУ Минобороны (МО) ЦСКА в
Предполагалось, что стадион введут в строй в конце