Власти Петербурга изымут земли у ООО «Паркинг-Инвест»
Правительство Петербурга намерено выселить ООО «Паркинг-Инвест» с четырех земельных участков, расположенных на Новосмоленской наб. (рядом с домами №36 по ул. Наличной и №23 по ул. Кораблестроителей), пишет БН.ру
Компания получила эти участки еще в
Как заявил сегодня вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов, в ближайшие полторы недели заборы вокруг несостоявшихся строек снесут, а площадки освободят от парковок и свалок. «По сути, компания «Паркинг-Инвест» занималась незаконной деятельностью – этот случай будет расследовать полиция. Мы приведем участки в надлежащее состояние, после чего – взыщем эти затраты с инвестора», - подчеркнул он.
По словам вице-губернатора, вместо паркингов на Новосмоленской наб. построят социальные объекты – возможно, появятся детский сад и спортивно-оздоровительный комплекс.
ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».
Ожидается, что общая протяженность линий составил
При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.
Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.
«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.
Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость
При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.