Предприятия технопарков Ленобласти могут получить налоговые льготы уже в четверг


26.10.2011 12:17

Вопрос о налоговых льготах для предприятий, размещенных в технопарках Ленинградской области, будет рассмотрен на ближайшем заседании регионального правительства в четверг. Об этом сегодня вчера в ходе расширенного заседания Ленинградской областной Торгово-промышленной палаты заявил губернатор Валерий Сердюков, передает корреспондент ИА REGNUM.

Законопроекты, предусматривающие освобождение технопарков от уплаты налогов на прибыль и на имущество на протяжении 3-4 лет, уже подготовлены. По словам главы региона, льготы вводятся для всей промплощадки, а такие промышленные «островки» с инженерной инфраструктурой со временем будут созданы в каждом муниципальном образовании.

Технопарков в стране становится больше, была создана ассоциация, объединившая за полтора года работы 47 индустриальных парков в 20 регионах страны. По подсчетам специалистов, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области авторы производственных проектов претендуют пока только примерно на 80 га. Согласно прогнозам, до конца года потребность увеличится до 100-150 га.

«Вопрос о налоговых льготах для технопарков Ленобласти практически решен», - подчеркнул губернатор.
«Основной задачей сегодня является подготовка площадок, коммунальной и инженерной инфраструктуры для строительства новых производственных объектов. К сожалению, пока ещё существуют административные и экономические барьеры, это замедляет работу», - считает глава региона.

По мнению губернатора, с принятием закона ситуация изменится в лучшую сторону, а все затраты бюджету довольно скоро будут компенсированы пришедшими на места инвесторами.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



26.10.2011 11:00

Вчера на заседании правительства было отменено разрешение на проектирование и строительство второй очереди «Морского вокзала», полученное инвестором в 2007 г.. Этот проект включал в себя строительство многофункционального центра площадью примерно 100 тыс. кв. м, с зоной повышенного уровня обслуживания пассажиров, бизнес-центром, торговой зоной и гостиницей на 250-260 мест (в начальном проекте — 400 номеров). Новые постройки должны были расположиться юго-восточнее существующего здания Морского вокзала, пишет «Коммерсант».

Также проект предполагал расширение зала прибытия, пограничной и терминальной зон. Благодаря последнему пассажиры прибывающих судов могли бы попадать в пограничную зону вокзала без спуска с трапа, то есть находясь все время в горизонтальной плоскости. Стоимость проекта оценивалась примерно в 100 млн долларов. II очередь Морского вокзала должна была быть построена в декабре 2009 г. После этого предполагалось строительство третьей очереди, включающей в себя снос существующего здания 1982 года постройки. Вместо него появился бы офисный центр с четырехъярусной автостоянкой на 1042 машиноместа общей стоимостью около 250 млн долларов.

Однако ни к концу 2009 г., ни к сегодняшнему дню вторая очередь Морвокзала так и не появилась. По данным комитета по строительству, проектирование объекта было выполнено на 85%, строительство - на 10%.

Как рассказал изданию источник, знакомый с ходом реализации проекта второй очереди Морского вокзала, инвестор так и не приступил к стройке, поскольку администрация города не раз меняла высотность проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ