Предприятия технопарков Ленобласти могут получить налоговые льготы уже в четверг
Вопрос о налоговых льготах для предприятий, размещенных в технопарках Ленинградской области, будет рассмотрен на ближайшем заседании регионального правительства в четверг. Об этом сегодня вчера в ходе расширенного заседания Ленинградской областной Торгово-промышленной палаты заявил губернатор Валерий Сердюков, передает корреспондент ИА REGNUM.
Законопроекты, предусматривающие освобождение технопарков от уплаты налогов на прибыль и на имущество на протяжении 3-4 лет, уже подготовлены. По словам главы региона, льготы вводятся для всей промплощадки, а такие промышленные «островки» с инженерной инфраструктурой со временем будут созданы в каждом муниципальном образовании.
Технопарков в стране становится больше, была создана ассоциация, объединившая за полтора года работы 47 индустриальных парков в 20 регионах страны. По подсчетам специалистов, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области авторы производственных проектов претендуют пока только примерно на
«Вопрос о налоговых льготах для технопарков Ленобласти практически решен», - подчеркнул губернатор.
«Основной задачей сегодня является подготовка площадок, коммунальной и инженерной инфраструктуры для строительства новых производственных объектов. К сожалению, пока ещё существуют административные и экономические барьеры, это замедляет работу», - считает глава региона.
По мнению губернатора, с принятием закона ситуация изменится в лучшую сторону, а все затраты бюджету довольно скоро будут компенсированы пришедшими на места инвесторами.
ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».
Ожидается, что общая протяженность линий составил
При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.
Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.
«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.
Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость
При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.