Юг Подмосковья свяжут скоростным трамваем


26.10.2011 11:10

ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».

Ожидается, что общая протяженность линий составил 214 км, а пилотный участок будет введен в эксплуатацию в 2015 г., сообщает «Интерфакс».

При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.

Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.

«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.

Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость 1 км линии скоростного трамвая составляет от 15 до 22 млн евро. По нашим представлениям, пилотный участок проекта составит 28-38 км. Это позволит измерить эффективность проекта, так как в России опыта реализации технологии скоростного трамвая в формате ГЧП еще не было», - отметила А.Краснова. Стоимость предпроектного и проектно-изыскательского этапа может составить около 3% от общей стоимости проекта.

При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.10.2011 10:54

ООО «Северо-Запад Инвест» выбирает архитектурное бюро для создания острова в Финском заливе. Намыв 370 га станет отдельным муниципальным округом, пишет «Деловой Петербург».

Сегодня проект находится на стадии экологических изысканий, в том числе и международных, после чего будет отдан на госэкспертизу, а общественные слушания могут состояться уже в конце 2011 г. Остров планируют создавать в два этапа: до 2015 г. будет намыта новая земля площадью 370 га, а в 2028 г. проект будет полностью завершен.

На новой территории смогут поселиться 60 тыс. человек, которые будут проживать в домах разной высотности, кроме того, здесь построят офисы, детские сады, школы и магазины. Право намыва двух участков в Финском заливе «Северо-Запад Инвест» приобрел в 2010 г. В соответствии с соглашением с правительством Петербурга, компания потратит порядка 150 млрд руб. на создании территории, строительство недвижимости и развитие внутренней инженерии (сети, трубы и дороги). За бюджетные средства будет построен очистной коллектор и расширено Приморское шоссе, ведущее к острову.

В ближайшее время застройщики острова подведут итоги конкурса по выбору архитектурного бюро которое займется дальнейшей проработкой идеи новой территории. Интересно, что «Северо–Запад Инвест» уже обсуждает возможный облик искусственных территорий с Государственным архитектурно–строительным университетом (ГАСУ), выпускники которого недавно защитили дипломы на эту тему. Возможно, какая–то из идей будет использована при застройке намывной территории.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: