Юг Подмосковья свяжут скоростным трамваем


26.10.2011 11:10

ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».

Ожидается, что общая протяженность линий составил 214 км, а пилотный участок будет введен в эксплуатацию в 2015 г., сообщает «Интерфакс».

При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.

Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.

«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.

Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость 1 км линии скоростного трамвая составляет от 15 до 22 млн евро. По нашим представлениям, пилотный участок проекта составит 28-38 км. Это позволит измерить эффективность проекта, так как в России опыта реализации технологии скоростного трамвая в формате ГЧП еще не было», - отметила А.Краснова. Стоимость предпроектного и проектно-изыскательского этапа может составить около 3% от общей стоимости проекта.

При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.10.2011 12:33

ОАО «Ленэнерго» присоединило к электросетям новую подстанцию 110 кВ «Коллонтай» ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» в Невском районе Петербурга. Заявленная мощность – 66,15 МВА. Источники питания – ТЭЦ-5 и подстанция «Восточная», сообщили в энергетической компании.

Для создания внешней схемы электроснабжения проложили две кабельные линии 110 кВ общей длиной более 8 км. Переход между воздушными и кабельными линиями выполнили с применением переключательного пункта на опоре с помощью концевых муфт.

Подстанция «Коллонтай» способна обеспечить электричеством десятки тысяч потребителей в районе, энергоисточник построен по принципам первой категории надежности. У подстанции есть «поставщики-дублеры» – высокое напряжение в 110 кВ она получает от двух источников ПС «Восточной» и ТЭЦ-5.

На ПС «Коллонтай» ОАО «Ленэнерго» сориентировало присоединение порядка 20 социально-важных объектов на общую мощность более 12 МВА. Среди них – 6 жилых домов, детский сад, школа, центр социальной реабилитации, бассейн, рынок.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: