Юг Подмосковья свяжут скоростным трамваем
ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».
Ожидается, что общая протяженность линий составил
При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.
Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.
«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.
Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость
При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.
ОАО «Холдинг МРСК» переходит к выделению из существующих инвестпрограмм важнейших электрообъектов и внедрению проектного принципа управления их строительством. Об этом на 2-й Международной научно-практической конференции «Инновации в электроэнергетическом строительстве», прошедшей 19-20 октября 2011 года в Петербурге, сообщил замгендиректора ОАО «Холдинг МРСК» Алексей Санников.
По его словам, принято решение о реорганизации структурного блока капитального строительства в Группе компаний «Холдинг МРСК» с выделением отдельных подразделений, которые будут управлять приоритетными проектами. Эту технологию Компания уже внедряет на энергообъектах, вошедших в Программу строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта, а также на ряде объектов Северного Кавказа и Санкт-Петербурга.
«С 2013 года планируется приступить к формированию инвестиционной программы Холдинга МРСК на основе типовых проектов, что позволит повысить ее эффективность», - заявил А.Санников.
Приведение процесса строительства к единым стандартам должно обеспечить прозрачность расчетов цены проектов и таким образом снизить риски строительства. «Эти задачи по важнейшим проектам топ-менеджмент компании ставит уже на следующий год, - сообщил участникам делового форума А.Санников. - В настоящее время Холдинг МРСК совершенствует процесс управления проектами, в этом году они были дифференцированы с целью снижения рисков по крупнейшим объектам. К
Инвестиционная программа операционных компаний Холдинга МРСК насчитывает порядка 50 000 титулов, различных по значимости и объемам капитальных вложений (от 500 тысяч до 4,5 млрд. руб.). По инициативе управляющей компании совершенствуется процесс управления проектами, в этом году крупнейшие из них были дифференцированы с целью снижения рисков. Данная работа позволит существенно оптимизировать сроки реализации инвестпроектов, повысить качество планирования инвестиционных программ и строительства объектов распределительного электросетевого комплекса.