Юг Подмосковья свяжут скоростным трамваем


26.10.2011 11:10

ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».

Ожидается, что общая протяженность линий составил 214 км, а пилотный участок будет введен в эксплуатацию в 2015 г., сообщает «Интерфакс».

При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.

Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.

«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.

Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость 1 км линии скоростного трамвая составляет от 15 до 22 млн евро. По нашим представлениям, пилотный участок проекта составит 28-38 км. Это позволит измерить эффективность проекта, так как в России опыта реализации технологии скоростного трамвая в формате ГЧП еще не было», - отметила А.Краснова. Стоимость предпроектного и проектно-изыскательского этапа может составить около 3% от общей стоимости проекта.

При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.10.2011 16:16

Программа сноса ветхих пятиэтажек на территории Юго-Западного округа Москвы может быть завершена раньше намеченного срока, считает заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«В Юго-Западном округе осталось не так много сносимых серий домов, поэтому я думаю, что не надо дожидаться 2014 года. Мы можем за 2012-2013 годы полностью закончить снос и построить на месте пятиэтажек новое жилье», – сказал М. Хуснуллин по итогам субботнего объезда Юго-Западного округа Москвы.

Он также сообщил, что власти задумываются о судьбе пятиэтажных зданий несносимых серий.

«Сначала закончим со сносимыми сериями, там, где людям дали обещание, но в то же время в рамках программы «Жилище» прорабатываем вопрос по домам несносимых серий, находящимся в ветхом состоянии. Это отдельная программа, я думаю, она будет разрабатываться года через два», – сообщил заммэра Москвы.

По данным префектуры ЮЗАО, в настоящее время из 271 панельной пятиэтажки общей площадью 963,6 тыс. кв. м снесено 214 домов площадью 758,2 тыс. кв. м. В этом году намечен снос 16 пятиэтажек площадью 63,3 тыс. кв. м (снесено 2). Оставшийся 41 дом площадью 142,1 тыс. кв. м запланирован к сносу в 2012-2014 гг.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: