Юг Подмосковья свяжут скоростным трамваем


26.10.2011 11:10

ЗАО «Домодедово транс девелопмент» намерено создать сеть скоростного трамвая на юге ближнего Подмосковья. Как сообщили в компании, проект предусматривает соединение юго-восточной, южной и юго-западной частей Московской области за МКАДом с радиальными автомагистралями на выходах из столицы и призван «обеспечить скоростные транспортные связи в районах, не обслуживаемых железной дорогой».

Ожидается, что общая протяженность линий составил 214 км, а пилотный участок будет введен в эксплуатацию в 2015 г., сообщает «Интерфакс».

При поддержке администрации Домодедово, отраслевых экспертов и градостроительных институтов ДТД подготовил предварительную концепцию развития проекта, выполнил расчеты пассажиропотоков, разработал оценку трассировки линий, сформировал облик зданий и сооружений. Концепция согласована с Главным управлением архитектуры и градостроительства Подмосковья, властями Домодедово и Щербинки, Ленинского и Раменского муниципальных районов.

Для строительства линий, закупки подвижного состава и его эксплуатации в дальнейшем предполагается создать SPV-компанию, отметили в ДТД. Компания рассчитывает, что софинансировать проект будет государство. Модель ГЧП и структура собственности ДТД сейчас обсуждается с Минтрансом РФ.

«У нас достигнуты предварительные договоренности с зарубежными банковскими структурами, компаниями, специализирующимися на инжиниринге подобных проектов и производстве подвижного состава. Достигнуты договоренности, по некоторым из них есть подтверждающие документы», - сообщила директор по развитию ДТД Анна Краснова.

Стоимость проекта, по ее словам, будет определена по итогам проектно-изыскательских работ. «По оценкам экспертов, приблизительная стоимость 1 км линии скоростного трамвая составляет от 15 до 22 млн евро. По нашим представлениям, пилотный участок проекта составит 28-38 км. Это позволит измерить эффективность проекта, так как в России опыта реализации технологии скоростного трамвая в формате ГЧП еще не было», - отметила А.Краснова. Стоимость предпроектного и проектно-изыскательского этапа может составить около 3% от общей стоимости проекта.

При этом, комментируя проект в части перевозок пассажиров в аэропорт «Домодедово», А.Краснова также заявила, что ДТД не будет прямым конкурентом ни «Аэроэкспрессу», ни пригородным электричкам, а лишь дополнит их.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.10.2011 18:35

В январе-сентябре 2011 г. филиал банка ВТБ24 в Петербурге и Ленобласти выдал ипотечных кредитов на сумму более 3,5 млрд. руб. По сравнению с тем же периодом прошлого года объем кредитования увеличился почти в 3,5 раза, передает АБН.

По словам управляющего петербургским филиалом ВТБ24 Михаила Иоффе, главные причины роста ипотечного кредитования - в отмене комиссии и снижении процентной ставки на 1%. Такие решения были сделаны в рамках пилотной маркетинговой программы, которая продлится до конца 2011 г. По итогам декабря 2011 г. ВТБ24-Петербург рассчитывает занять 20% в ежемесячном объеме выдаваемых в городе ипотечных кредитов.

Кроме того, объем пассивов филиала ВТБ24 в Петербурге на 1 октября 2011 г. превысил уровень в 100 млрд. руб. Только за август-сентябрь рост составил 15 млрд. руб.

С начала 2011 года петербургский филиал банка выдал потребительских кредитов на сумму в 11,2 млрд. руб., что в 2 раза превышает показатель за 9 месяцев прошлого года. К началу октября 2011 г. выдано автокредитов более чем на 2,8 млрд. руб., что также в два раза больше аналогичного показателя на 1 октября 2010 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БАНК ВТБ

Подписывайтесь на нас: