Смольный отменил разрешение на строительство многофункционального центра у «Ленэкспо»
Вчера на заседании правительства было отменено разрешение на проектирование и строительство второй очереди «Морского вокзала», полученное инвестором в
Также проект предполагал расширение зала прибытия, пограничной и терминальной зон. Благодаря последнему пассажиры прибывающих судов могли бы попадать в пограничную зону вокзала без спуска с трапа, то есть находясь все время в горизонтальной плоскости. Стоимость проекта оценивалась примерно в 100 млн долларов. II очередь Морского вокзала должна была быть построена в декабре
Однако ни к концу
Как рассказал изданию источник, знакомый с ходом реализации проекта второй очереди Морского вокзала, инвестор так и не приступил к стройке, поскольку администрация города не раз меняла высотность проекта.
Специалисты ОАО «ТГК-1» и привлеченных организаций завершили капитальный ремонт энергоблока №5 Северной ТЭЦ. В частности, выполнена комплексная техническая диагностика турбоагрегата, котла и главного паропровода. Проведены масштабные работы по ремонту запорной и регулируемой арматуры, замене труб, газоходов и рабочих лопаток ротора низкого давления турбины, а также компенсаторов и устройств температурного контроля поверхностей нагрева котла с применением современных технологий. Одновременно с ремонтом проведена модернизация ряда узлов энергоблока, что существенно повысит надежность и эффективность эксплуатации оборудования.
Северная ТЭЦ ОАО «ТГК-1» обеспечивает электрической и тепловой энергией промышленные предприятия, жилые и общественные здания северной части Выборгского и Калининского районов Санкт-Петербурга, а также поселков Ново-Девяткино и Медвежий стан Всеволожского района Ленинградской области. Установленная электрическая мощность станции составляет 500,0 МВт, тепловая мощность — 1188,0 Гкал/ч.