Смольный отменил разрешение на строительство многофункционального центра у «Ленэкспо»


26.10.2011 11:00

Вчера на заседании правительства было отменено разрешение на проектирование и строительство второй очереди «Морского вокзала», полученное инвестором в 2007 г.. Этот проект включал в себя строительство многофункционального центра площадью примерно 100 тыс. кв. м, с зоной повышенного уровня обслуживания пассажиров, бизнес-центром, торговой зоной и гостиницей на 250-260 мест (в начальном проекте — 400 номеров). Новые постройки должны были расположиться юго-восточнее существующего здания Морского вокзала, пишет «Коммерсант».

Также проект предполагал расширение зала прибытия, пограничной и терминальной зон. Благодаря последнему пассажиры прибывающих судов могли бы попадать в пограничную зону вокзала без спуска с трапа, то есть находясь все время в горизонтальной плоскости. Стоимость проекта оценивалась примерно в 100 млн долларов. II очередь Морского вокзала должна была быть построена в декабре 2009 г. После этого предполагалось строительство третьей очереди, включающей в себя снос существующего здания 1982 года постройки. Вместо него появился бы офисный центр с четырехъярусной автостоянкой на 1042 машиноместа общей стоимостью около 250 млн долларов.

Однако ни к концу 2009 г., ни к сегодняшнему дню вторая очередь Морвокзала так и не появилась. По данным комитета по строительству, проектирование объекта было выполнено на 85%, строительство - на 10%.

Как рассказал изданию источник, знакомый с ходом реализации проекта второй очереди Морского вокзала, инвестор так и не приступил к стройке, поскольку администрация города не раз меняла высотность проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас:


24.10.2011 17:44

UCL Holding намерен инвестировать 19 млрд руб. во вторую очередь контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании, расположенного в Морском порту Санкт-Петербурга. Об этом заявил журналистам управляющий директор холдинга Олег Букин. Начало строительства объекта запланировано на июль 2012 г. Срок окончания работ - весна 2014 г., сообщает РБК.

Первая очередь контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании была введена в работу в январе 2011г. Комплекс по перевалке контейнеров обладает производственной мощностью 500 тыс. TEU.

UCL Holding - международный транспортный холдинг. В него входят пароходства (Северо-Западное, Волжское и Западное пароходства, «Волга-Флот-Танкер»), верфи (Невский ССЗ, Окская судоверфь, Туапсинский судоремонтный завод, Судоремонтный завод Памяти Парижской коммуны, «Борремфлот»), а также порты (порт Санкт-Петербург, Туапсинский порт, Таганрогский порт и универсальный перегрузочный комплекс в Усть-Луге).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: