Смольный отменил разрешение на строительство многофункционального центра у «Ленэкспо»
Вчера на заседании правительства было отменено разрешение на проектирование и строительство второй очереди «Морского вокзала», полученное инвестором в
Также проект предполагал расширение зала прибытия, пограничной и терминальной зон. Благодаря последнему пассажиры прибывающих судов могли бы попадать в пограничную зону вокзала без спуска с трапа, то есть находясь все время в горизонтальной плоскости. Стоимость проекта оценивалась примерно в 100 млн долларов. II очередь Морского вокзала должна была быть построена в декабре
Однако ни к концу
Как рассказал изданию источник, знакомый с ходом реализации проекта второй очереди Морского вокзала, инвестор так и не приступил к стройке, поскольку администрация города не раз меняла высотность проекта.
«Учитывая неудовлетворительное техническое состояние лицевого фасада объекта культурного наследия регионального значения «Доходный дом М.П. Толстого» со стороны ул. Рубинштейна, КГИОП включил проведение работ по его реставрации в проект адресной программы комитета на 2012 г», - сообщили сегодня в комитете.
Работы по реставрации фасада, металлических ворот и арки со стороны наб. реки Фонтанки, 54, были проведены в
Вопрос включения ремонтно-реставрационных работ по дворовым фасадам и кровлям в программу капитального ремонта многоквартирных домов относится к компетенции Администрации Центрального района.
При этом необходимо учитывать, что, согласно ст. 48 Федерального закона от 25.06.2002 № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации», бремя содержания объекта культурного наследия несет его собственник. Обязанности по выполнению работ, направленных на сохранение общего имущества объекта культурного наследия, несет ТСЖ «Толстовский дом», созданное собственниками помещений указанного здания.
Здание, расположенное по адресу: наб. реки Фонтанки, 54 (ул. Рубинштейна, 15-17), построено в 1910-1912 гг. по заказу домовладельца графа М. П. Толстого (арх. Ф. И. Лидваль, Д.Д. Смирнов). Основу его сложной объемно-планировочной композиции определяют три двора, соединенные проездами. В обработке фасадов применены тесаный известняк, штукатурка и кирпич.