В двух районах Петербурга демонтируют ж/д переезды для улучшения дорожной обстановки


25.10.2011 14:15

Комитет по транспортно-транзитной политике проведет демонтаж 2 неиспользуемых железнодорожных переездов с целью увеличения пропускной способности улично-дорожной сети Невского и Калининского районов Петербурга.

«Демонтаж неиспользуемых железнодорожных переездов на улице Новоселов (Невский район) и на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской (Калининский район) с восстановлением дорожного покрытия будет способствовать улучшению условий передвижения автомобилистов в данных районах Петербурга», - сообщили в комитете.

Работы планируется осуществить в два этапа: в 2011 г. – подготовительные работы, демонтаж переездов, восстановление асфальтобетонного покрытия в нижнем слое для возможности открытия движения; в апреле 2012 г. – планируется произвести полное восстановление верхнего слоя асфальтобетонного покрытия проездов и благоустроить прилегающую территорию.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.10.2011 16:09

Строительство первого искусственного слаломного канала в России должно закончиться в 2013 г., заявил глава Федерации гребного слалома России (ФГСР) Сергей Папуш.

В селе Богородское, где разместится спортивный комплекс для гребцов, был установлен памятный знак в честь начала строительства. Кроме основной трассы (350 м) будет построена тренировочная (120 м), а также трибуны для зрителей и гостиница для спортсменов, пишет портал cottage.ru

«Этот канал будет первым в России. Других пока в нашей стране просто нет. На нем смогут тренироваться и выступать все суда нашего вида спорта. Здорово, что он находится совсем недалеко от Москвы. Рассчитываем на то, что строительство будет закончено примерно в 2013 году, тогда и проведем первые соревнования на новом канале», - сказал С.Папуш.

Он отметил, что проект канала в Богородском разрабатывали специалисты, которые проектировали олимпийский канал в Лондоне. «Слаломные каналы все похожи по ряду стандартных параметров, например, по объему падения воды в кубических метрах. Наш особенно ничем не будет отличаться от каналов высокого класса, которых в мире уже сейчас больше двадцати», - отметил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо