В двух районах Петербурга демонтируют ж/д переезды для улучшения дорожной обстановки


25.10.2011 14:15

Комитет по транспортно-транзитной политике проведет демонтаж 2 неиспользуемых железнодорожных переездов с целью увеличения пропускной способности улично-дорожной сети Невского и Калининского районов Петербурга.

«Демонтаж неиспользуемых железнодорожных переездов на улице Новоселов (Невский район) и на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской (Калининский район) с восстановлением дорожного покрытия будет способствовать улучшению условий передвижения автомобилистов в данных районах Петербурга», - сообщили в комитете.

Работы планируется осуществить в два этапа: в 2011 г. – подготовительные работы, демонтаж переездов, восстановление асфальтобетонного покрытия в нижнем слое для возможности открытия движения; в апреле 2012 г. – планируется произвести полное восстановление верхнего слоя асфальтобетонного покрытия проездов и благоустроить прилегающую территорию.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



21.10.2011 16:46

На заседании комитета по транспорту Госдумы РФ 20 октября был рассмотрен вопрос о  реализации проекта строительства в Санкт-Петербурге морского портового перегрузочного комплекса «Бронка», реализуемого ООО «Феникс». По итогам обсуждения было принято решение поддержать включение данного объекта в список проектов, претендующих на финансирование  в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» на 2012 г.

Проект строительства порта «Бронка» реализуется по схеме государственно частного партнерства и был одобрен на уровне администрации Санкт-Петербурга и правительства РФ. Предполагалось, что в 2012-2013 гг. федеральный бюджет вложит  в общей сложности порядка 15 млрд. руб. в создание подходного канала к будущему порту, причем более половины этой суммы будет выделено уже в следующем году. Однако вплоть до настоящего времени  МППК «Бронка» не был включен в список проектов, финансируемых в рамках соответствующей целевой программы, что делало невозможным выделение бюджетных средств.

«Сегодня на всех уровнях есть понимание того, что нельзя затягивать сроки реализации данного проекта. В перспективе «Бронка» - это до 8,5 млрд. рублей ежегодных налоговых поступлений, более 2000 рабочих мест, снижение транспортной нагрузки на городские районы вокруг старого порта, и в конечном итоге повышение конкурентоспособности российских портов на Балтике. В настоящее время активно ведутся работы по строительству причальных сооружений, и при выполнении заявленных сроков и объемов финансирования строительства подходного канала, к 2014 году порт сможет принять первое судно», - заявил исполнительный директор ООО «Феникс» Алексей Шуклецов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо