Новгородский Комитет по управлению ЖКХ до 10 ноября принимает заявки на капремонт жилья на 2012 г.
Заявки от ТСЖ и управляющих компаний на участие в программе капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов за счет федерального бюджета в
Заявитель должен приложить следующие документы: решение собственников помещений об участии в Программе (протокол Общего собрания об участии в Программе с условием софинансирования не менее 5 %); необходимость проведения капитального ремонта в многоквартирном доме (акты, подтверждающие необходимость проведения ремонтных работ); выбор собственниками помещений в многоквартирном доме способа управления домом (протокол о выборе способа управления); обоснованность размера запрашиваемой субсидии на капитальный ремонт многоквартирного дома (сметы, дефектные ведомости, проекты, схемы), финансовую дисциплину собственников помещений и финансовое состояние Заявителя (справка о задолженности по ЖКУ).
По итогам приема и рассмотрения заявок будет составлен основной и резервный список для участия в программе капремонта.
На заседании комитета по транспорту Госдумы РФ 20 октября был рассмотрен вопрос о реализации проекта строительства в Санкт-Петербурге морского портового перегрузочного комплекса «Бронка», реализуемого ООО «Феникс». По итогам обсуждения было принято решение поддержать включение данного объекта в список проектов, претендующих на финансирование в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» на
Проект строительства порта «Бронка» реализуется по схеме государственно частного партнерства и был одобрен на уровне администрации Санкт-Петербурга и правительства РФ. Предполагалось, что в 2012-2013 гг. федеральный бюджет вложит в общей сложности порядка 15 млрд. руб. в создание подходного канала к будущему порту, причем более половины этой суммы будет выделено уже в следующем году. Однако вплоть до настоящего времени МППК «Бронка» не был включен в список проектов, финансируемых в рамках соответствующей целевой программы, что делало невозможным выделение бюджетных средств.
«Сегодня на всех уровнях есть понимание того, что нельзя затягивать сроки реализации данного проекта. В перспективе «Бронка» - это до 8,5 млрд. рублей ежегодных налоговых поступлений, более 2000 рабочих мест, снижение транспортной нагрузки на городские районы вокруг старого порта, и в конечном итоге повышение конкурентоспособности российских портов на Балтике. В настоящее время активно ведутся работы по строительству причальных сооружений, и при выполнении заявленных сроков и объемов финансирования строительства подходного канала, к 2014 году порт сможет принять первое судно», - заявил исполнительный директор ООО «Феникс» Алексей Шуклецов.