В подмосковном Клину при капремонте жилья внедряют новые технологии
В
В текущем году на капремонт в Клинском районе из фонда выделен 1 млрд руб. Выросший объем финансирования заставил власти поменять метод, по которому ведется капремонт. Прежде использовали немецкую технологию, пригодную только для лета. На фасад дома наносилось несколько слоев утеплителя с низким коэффициентом теплопроводности. Затем эти слои закреплялись специальной сеткой и штукатурились. В связи растущими масштабами работ было решено применить метод «вентилируемого фасада», позволяющий вести работы даже зимой.
На фасад дома крепятся специальные кронштейны, которые держат слои утеплителя, изоляционные материалы, поверх которых потом накладывают облицовочную плитку – керамогранит. Если одна из плиток выйдет из строя, ее легко можно заменить – полностью переделывать стену не нужно. Такие фасады лучше держат тепло, да и надежнее в эксплуатации, ведь в «шубе» здание может «вспотеть» и придется выводить гниль. Вентилируемые стены пропускают воздух – преть дом не будет. Еще одно преимущество: такой фасад противопожарный – «начинка» «пирога» пропитана специальным составом, который не горит, не плавится.
Помимо фасада, утепляют кровлю, чердачные помещения, деревянные рамы заменяют стеклопакетами, металлические трубы водопровода и канализации – пропиленовыми (они не подвержены коррозии). Меняют внутренние инженерные сети, в подвалах устанавливают своеобразные элеваторы с автоматическим регулированием подачи тепла. Для этого на фасаде дома и в одной из самых холодных квартир крепят термодатчики, а в подвале ставят автоматику, которая корректирует температуру в батареях отопления. А для измерения расстояний используют тахеометр.
По данным специалистов, обычный панельный дом потребляет за отопительный сезон в среднем 544 Гкал тепла, а утепленный по новой технологии – всего 199 Гкал. Экономия составляет почти 2,7 раза. Одновременно с ремонтом меняют и лифты, если у них вышел срок эксплуатации. С начала года в клинских домах установили 86 новых механизмов.
Сейчас составляется список домов, которые подлежат ремонту в
В петербургском аэропорту Пулково-2 в скором времени будет введена новая схема движения транспорта перед зданием аэровокзала, сообщает «Интерфакс».
В частности, перед зданием появится 50-метровая зона безопасности, на которую смогут въезжать только общественный транспорт для посадки и высадки пассажиров.
Для обеспечения необходимых парковочных мест компания-оператор аэропорта ООО «Воздушные Ворота северной столицы» уже приступила к разработке и проектированию еще одной дополнительной автомобильной стоянки.
Отмечается, что после введения зоны безопасности в «Пулково-2» количество парковочных мест на привокзальной площади сократится с 350 до 267.