Cramo и YIT договорились об эксклюзивном сотрудничестве
В октябре
Cramo и YIT уже давно успешно сотрудничают в Москве, Центральном и Северо-Западном регионах и активно развивают партнерские отношения в рамках строительства крупных заводов и жилищных комплексов. Новый договор значительно расширяет географию взаимодействия двух компаний – в результате его подписания, компания Cramo стала эксклюзивным поставщиком строительной техники и оборудования для объектов компании YIT в России, включая Уральский регион, Казань и Ростов на Дону, где в настоящее время ведется активное строительство жилой и коммерческой недвижимости.
По словам гендиректора ЗАО «Крамо», Вячеслава Романова, «для Cramo подписание договора является важным событием с точки зрения укрепления продуктивного сотрудничества с надежным партнером и одним из крупнейших игроков строительной отрасли, а также открывает возможности в освоении новых региональных рынков, таких как Казань и Ростов на Дону».
На заседании комитета по транспорту Госдумы РФ 20 октября был рассмотрен вопрос о реализации проекта строительства в Санкт-Петербурге морского портового перегрузочного комплекса «Бронка», реализуемого ООО «Феникс». По итогам обсуждения было принято решение поддержать включение данного объекта в список проектов, претендующих на финансирование в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» на
Проект строительства порта «Бронка» реализуется по схеме государственно частного партнерства и был одобрен на уровне администрации Санкт-Петербурга и правительства РФ. Предполагалось, что в 2012-2013 гг. федеральный бюджет вложит в общей сложности порядка 15 млрд. руб. в создание подходного канала к будущему порту, причем более половины этой суммы будет выделено уже в следующем году. Однако вплоть до настоящего времени МППК «Бронка» не был включен в список проектов, финансируемых в рамках соответствующей целевой программы, что делало невозможным выделение бюджетных средств.
«Сегодня на всех уровнях есть понимание того, что нельзя затягивать сроки реализации данного проекта. В перспективе «Бронка» - это до 8,5 млрд. рублей ежегодных налоговых поступлений, более 2000 рабочих мест, снижение транспортной нагрузки на городские районы вокруг старого порта, и в конечном итоге повышение конкурентоспособности российских портов на Балтике. В настоящее время активно ведутся работы по строительству причальных сооружений, и при выполнении заявленных сроков и объемов финансирования строительства подходного канала, к 2014 году порт сможет принять первое судно», - заявил исполнительный директор ООО «Феникс» Алексей Шуклецов.