На ипотеку для военных выделено100 млн. рублей
На проведение в 2007 году в России эксперимента по ипотечному кредитованию военнослужащих выделено100 млн. рублей из федерального бюджета.
Разработаны концепция и план проведения эксперимента, на реализацию которых в 2007 году из федерального бюджета выделено 100 млн. рублей.
С 1 января 2007 года участниками эксперимента стали 300 военнослужащих министерства обороны России и других силовых структур страны.
Накопительно-ипотечная система (НИС) жилищного обеспечения военнослужащих начала действовать в 2005 году. Ею предусмотрено, что на именные счета военнослужащих, заключивших контракты с 1 января 2005 года и позднее, государство ежегодно перечисляет средства, индексируемые с учетом инфляции. По расчетам, уже в 2008 году эти военнослужащие смогут вступить в накопительно-ипотечную систему и приобрести квартиры. Основная цель эксперимента, который проводится в 2007 году для отработки механизма функционирования НИС - практическая отработка рыночных схем, позволяющих военнослужащим реализовать право на приобретение жилья с помощью системы ипотечного кредитования. Основу эксперимента составляют военнослужащие Минобороны: участниками эксперимента от военного ведомства стали 285 человек, остальные - из других силовых структур страны. Как пояснили в Минобороны, эксперимент проводится по многовариантной системе с учетом многих составляющих. Учитывается, прежде всего, возраст и воинское звание военнослужащих, состав его семьи, место службы, а также будущее место приобретения жилья и т.д.
Интерфакс
На Васильевском острове конка осталась без коней: ночью на Андреевском бульваре демонтировали скульптурную композицию.
Тяговая сила у архаичного вагона появилась в октябре 2005 года ко дню рождения района. Фигуры двух лошадей, сделанные из пластика, дерева и бетона, по замыслу авторов должны были стать настоящим символом Васильевского острова, ведь именно здесь в конце XIX века появилась первая железная дорога с конной тягой.
Однако памятник не устоял перед изменчивым северным климатом: лошади в буквальном смысле начали рассыпаться. Вероятно, причина разрушения – некачественная работа предыдущих реставраторов.
На круглосуточную охрану вагона-конки ежемесячно тратят две тысячи долларов, но и это не помогает. Так что теперь в реставрационной мастерской лошадей фактически воссоздадут заново, из более прочного материала, который, как предполагается, не потребует ремонта как минимум 10 лет.
Петербургские «Вести»