Холдинг UCL вложит 19 млрд руб. в строительство II очереди контейнерного терминала 4-й стивидорной компании
UCL Holding намерен инвестировать 19 млрд руб. во вторую очередь контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании, расположенного в Морском порту Санкт-Петербурга. Об этом заявил журналистам управляющий директор холдинга Олег Букин. Начало строительства объекта запланировано на июль
Первая очередь контейнерного терминала Четвертой стивидорной компании была введена в работу в январе 2011г. Комплекс по перевалке контейнеров обладает производственной мощностью 500 тыс. TEU.
UCL Holding - международный транспортный холдинг. В него входят пароходства (Северо-Западное, Волжское и Западное пароходства, «Волга-Флот-Танкер»), верфи (Невский ССЗ, Окская судоверфь, Туапсинский судоремонтный завод, Судоремонтный завод Памяти Парижской коммуны, «Борремфлот»), а также порты (порт Санкт-Петербург, Туапсинский порт, Таганрогский порт и универсальный перегрузочный комплекс в Усть-Луге).
На заводе ОАО «Железобетон» в подмосковной Старой Купавне 14 октября состоялась официальная церемония открытия новой технологической линии мирового машиностроительного гиганта HESS AAC Systems B.V. (Нидерланды) по производству высококачественных газобетонных блоков автоклавного твердения, сообщили в пресс-службе областного правительства.
В церемонии открытия приняли участие П.С. Перепелица - министр строительства Правительства Московской области; В.Н. Лаптев - глава Ногинского района; В.Н.Сазонов – генеральный директор ОАО «Бонолит Констракшн Солюшнс»; руководство голландской компании HESS AAC Systems B.V., а также работники предприятия.
Продукция новой линии представляет собой мировой стандарт современного, высококачественного и экологичного строительного материала, который применяется при возведении несущих стен и внутренних перегородок любой конфигурации. Особенно эффективно использование газобетона в малоэтажном строительстве. Проект по созданию производства автоклавного газобетона, который развивает A&NN Group, включает две линии, построенные на территории завода ОАО «Железобетон». Первая линия с российским оборудованием мощностью 200 тыс. куб. м в год была запущена в