«Русинжиниринг» вступает в СРО «Инжспецстрой-Электросетьстрой»


24.10.2011 16:47

В октябре 2011 г. ОО «Русинжиниринг» стало членом Некоммерческого Партнерства содействия развитию качества и безопасности выполнения строительных работ «Саморегулируемая организация «Инжспецстрой-Электросетьстрой», которая объединяет крупнейшие предприятия Петербурга и Москвы в сфере строительства и реконструкции объектов инфраструктуры, сообщили в пресс-службе компании.

На основании решения Совета НП ООО «Русинжиниринг» получило свидетельство № 0472.01-2011-7726567360, которое подтверждает готовность компании выполнять работы, оказывающие влияние на безопасность объектов капитального строительства. Свидетельство выдано без ограничения срока и действует с 6 октября 2011 г.

В соответствии с Приложением к свидетельству ООО «Русинжиниринг» допущено: к выполнению пусконаладочных работ устройств релейной защиты на объектах капитального строительства (кроме особо опасных и технически сложных объектов, объектов использования атомной энергии); к устройству сетей электроснабжения напряжением до 1 кВ включительно, монтажу электротехнических установок, оборудования, система автоматики и сигнализации, к выполнению пусконаладочных работ устройств релейной защиты, систем автоматики, сигнализации и взаимосвязанных устройств, средств телемеханики на объектах капитального строительства, включая особо опасные и технически сложные объекты капитального строительства (кроме объектов использования атомной энергии.)

ООО «Русинжиниринг» также является членом СРО НП «Объединение Энергостроителей» и СРО НП «Энергостройпроект», может выступать генеральным подрядчиком на объектах энергетики сметной стоимостью до 10 млрд. руб., а также генеральным проектировщиком по работам сметной стоимостью более 300 млн. руб. по одному договору.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.10.2011 15:25

Комитет по транспорту Госдумы 20 октября рассмотрит вопрос финансирования строительства подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу Бронка. Проект по созданию комплекса, в состав которого входят контейнерный терминал мощностью 1,9 млн контейнеров в год и терминал накатных грузов, рассчитанный на 260 тыс. единиц техники в год, стоит 58,9 млрд руб. Из них 43,7 млрд руб. являются средствами инвестора, который вкладывается в создание намывной территории и причалов, еще 15,2 млрд руб. на строительство подходного канала и акватории порта должен выделить федеральный бюджет, пишет «Коммерсант».
Как говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор ООО «Феникс» (инвестор проекта), на сегодняшний день в порту все готово для того, чтобы «Росморпорт» приступил к работам по строительству подходного канала. Создавать намывную территории порта сейчас не из чего, поскольку она должна строиться из тех 2 млн кубометров грунта, которые образуются при строительстве канала.

Еще в начале октября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отправил письмо Борису Грызлову, председателю Госдумы, в котором просит предусмотреть в бюджете 2012-2014 гг. средства на строительство подходного канала и акватории порта Бронка.

По словам господина А.Шуклецова, строительство подходного канала займет три года, от начала этих работ зависит срок ввода порта в эксплуатацию. Ранее планировалось, что работы «Росморпорта» начнутся в 2010 г., а в 2013 г. порт будет достроен.

«Несмотря на то, что раньше Минтранс лоббировал концепцию развития аванпортов, в бюджете на 2011-2014 годы продвигается развитие Большого порта Санкт-Петербург. Для увеличения грузооборота порта уже выделены бюджетные средства на срыв части острова Кривая Дамба, что позволит принимать суда больших габаритов. Однако как будут вывозиться грузы, объем которых вырастет более чем в три раза до 60 млн тонн до 2030 года, неизвестно», — недоумевает А.Шуклецов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: