В ЦАО Москвы в 2012 г. введут 14 отелей


24.10.2011 14:47

Московская мэрия планирует ввести в строй в 2012 г. 14 гостиничных объектов на территории Центрального административного округа столицы на 3,229 тысячи мест, сообщил в пятницу руководитель Москомстройинвеста Константин Тимофеев.

Он отметил, что, согласно планам правительства Москвы, в 2011 году в ЦАО должны открыться семь объектов, сообщает информцентр правительства столицы.

«На данный момент в ЦАО введены три гостиницы, в четвертом квартале осталось ввести еще четыре», - сообщил К.Тимофеев.

Глава Москомстройинвеста уточнил, что речь идет о гостиницах в Дурасовском переулке, на улицах Смоленская и Краснопресненская, а также об отеле, который должен открыться в составе гостинично-делового комплекса на участке номер 4 (64-этажное здание – «Аква-Сити Палас») в Московском международном деловом центре (ММДЦ) «Москва-Сити».

При этом К.Тимофеев напомнил, что до 2016 г. власти Москвы планируют открыть во всех административных округах столицы 177 новых гостиниц.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.10.2011 17:48

В Петербурге объявлен конкурс на право разработки предпроектной документации для строительства трех новых тоннелей на набережных Обводного канала: на пересечении с Московским, Лиговским и Старо-Петергофским проспектами. Общая стоимость госзаказа – 4 млн руб, а всю работу подрядчик должен будет завершить до конца 2011 г., пишет БН.ру

Пока работы будут носить предварительный характер: подрядчик должен будет выявить градостроительные, технические и экологические ограничения в зоне будущего строительства, проанализировать транспортные потоки и количество ДТП, а также выявить собственников инженерных коммуникаций и земельных участков, которые в перспективе придется изымать и выкупать городу. После этого станет понятна и стоимость постройки этих объектов – ее также должен будет назвать подрядчик.

Строительство тоннелей преследует сразу несколько целей. Во-первых, это позволит существенно разгрузить набережные Обводного канала, которые сегодня в час пик являются одними из самых проблемных в транспортном отношении. Во-вторых, их реконструкция и постепенное опускание под землю перекрестков являются частью стратегического плана КРТИ по образованию транспортного кольца вокруг исторического центра и постепенного вывода оттуда транзитного транспорта. Напомню, что частью этой концепции является реконструкция набережных Обводного канала под Американскими мостами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: