Губернатору представят 2 проекта «легкого трамвая»
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга представит губернатору города 2 проекта строительства линии легкорельсового трамвая. Как сообщил в субботу глава комитета Алексей Чичканов, на рассмотрение будет предложен и полный первоначальный проект от аэропорта Пулково до Московского вокзала стоимостью 15,9 млрд руб., и сокращенный вариант от Пулково до метро «Звездная», пишет РБК.
Кроме того, по словам А.Чичканова, проекты отличаются наличием депо.
Необходимость возвращения к этому проекту, финансирование которого депутаты городского парламента исключили из бюджета во втором чтении согласно поправке губернатора, обосновывается высоким уровнем пассажиропотока из аэропорта в город - порядка 15 тыс. человек в сутки. Горожане едут не только из самого аэропорта, но и из делового комплекса, который расположился в непосредственной близости в Пулково, отмечает глава КИСП. По прогнозам, через 3 года эта цифра удвоится. Напомним, проект легкорельсового трамвая первоначально создан для улучшения транспортной доступности между аэропортом Пулково и Московским вокзалом. В маршрут ЛРТ входили два участка: скоростного движения (более
«Правительством Москвы принято решение завершить сооружение «Москва-Сити» через четыре года. Сейчас работы идут полным ходом, на объекте заняты более 3 тыс. человек и число их постоянно растет», - сказал первый заммэра Москвы Владимир Ресин в понедельник. Чиновник сообщил, что пока не взят в работу лишь участок, где должна была быть башня «Россия», не строится и 79-этажное здание мэрии, в которое предполагалось переселить и исполнительную власть столицы вместе с законодательной.В.Ресин сообщил также, что это здание будет достраиваться не за счет города, как планировалось ранее, а на средства частного инвестора. Застройщик будет определен в результате торгов. Он отметил, что на первые торги, которые были намечены на 25 сентября, заявок не поступило. Новый аукцион состоится 20 октября. Стартовая цена 7 млрд руб., передает «Интерфакс».
Говоря о проблемах, с которыми столкнулся комплекс «Москва-Сити», В.Ресин подчеркнул в частности, что «площадка с 20-ю небоскребами не имеет необходимого количества заездов и выездов».
Сейчас, сказал он, ввели в эксплуатацию первые башни «Сити» и вскоре стало ясно, что людям негде парковать личный автотранспорт.В этой связи первый заммэра Москвы заявил, что окончанию строительства в самом Московском международном деловом центре (ММДЦ) должны появиться парковки на 23 тыс. машиномест и еще на 10 тыс. - на прилегающей территории.
Касаясь самого строительства, В.Ресин сообщил, что «прежде всего, сокращен общий объем застройки с 4,6 млн до 4 с небольшим млн кв.м». По его словам, одна только площадь башни, первоначально предназначавшаяся для мэрии, уменьшится с 806 тыс. кв. м до 315 кв.м. Ее высоту градостроительная земельная комиссия уменьшила с 79 этажей примерно до 50.
Отменено и сооружение башни «Россия» по проекту Норманна Фостера, которая должна была стать одной из самых высоких в мире -
Первый заммэра Москвы сказал также, что в ближайшие два-три года на территории «Москва-Сити» достроят центральное ядро с киноконцертным залом на 2,5 тыс. мест и развлекательным центром, заработает гигантский аквапарк.