«Нордеа-банк» аккредитовал объекты ГК «ЦДС»

24.10.2011 11:59

ГК «ЦДС» и ОАО «Нордеа-банк» договорились об условиях ипотечного кредитования. Согласно договору, программа банка распространяется на приобретение квартир в любом из строящихся на текущий момент домов компании «ЦДС». В соответствии с условиями ипотечного кредитования ОАО «Нордеа Банк», процентные ставки составляют 6% годовых в валюте и 8,5% годовых в рублях. Срок кредитования может достигать 30 лет, при отсутствии комиссий по нему.  Кроме того, клиент может самостоятельно выбрать размер ежемесячного платежа по нему – аннуитетный - фиксированный или дифференцированный – по графику платеж. Учет доходов заемщика может подтверждаться как официальной справкой, так и другими способами.

ОАО «Нордеа Банк» - уже девятая кредитная организация, сотрудничающая с компанией «ЦДС» в рамках программы ипотечного кредитования физических лиц. Помимо нее в программу ипотеки ГК «ЦДС» входят такие крупные кредитные организации как «БАНК «САНКТ-ПЕТЕРБУРГ», «ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ТОРГОВЫЙ БАНК», «ДельтаКредит», «ЮниКредит Банк» и другие.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ ИПОТЕКА, ЦЕНТР ДОЛЕВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ЦДС

До конца недели решится вопрос с финансированием строительства канала к ММПК Бронка
18.10.2011 15:25

Комитет по транспорту Госдумы 20 октября рассмотрит вопрос финансирования строительства подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу Бронка. Проект по созданию комплекса, в состав которого входят контейнерный терминал мощностью 1,9 млн контейнеров в год и терминал накатных грузов, рассчитанный на 260 тыс. единиц техники в год, стоит 58,9 млрд руб. Из них 43,7 млрд руб. являются средствами инвестора, который вкладывается в создание намывной территории и причалов, еще 15,2 млрд руб. на строительство подходного канала и акватории порта должен выделить федеральный бюджет, пишет «Коммерсант».
Как говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор ООО «Феникс» (инвестор проекта), на сегодняшний день в порту все готово для того, чтобы «Росморпорт» приступил к работам по строительству подходного канала. Создавать намывную территории порта сейчас не из чего, поскольку она должна строиться из тех 2 млн кубометров грунта, которые образуются при строительстве канала.

Еще в начале октября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отправил письмо Борису Грызлову, председателю Госдумы, в котором просит предусмотреть в бюджете 2012-2014 гг. средства на строительство подходного канала и акватории порта Бронка.

По словам господина А.Шуклецова, строительство подходного канала займет три года, от начала этих работ зависит срок ввода порта в эксплуатацию. Ранее планировалось, что работы «Росморпорта» начнутся в 2010 г., а в 2013 г. порт будет достроен.

«Несмотря на то, что раньше Минтранс лоббировал концепцию развития аванпортов, в бюджете на 2011-2014 годы продвигается развитие Большого порта Санкт-Петербург. Для увеличения грузооборота порта уже выделены бюджетные средства на срыв части острова Кривая Дамба, что позволит принимать суда больших габаритов. Однако как будут вывозиться грузы, объем которых вырастет более чем в три раза до 60 млн тонн до 2030 года, неизвестно», — недоумевает А.Шуклецов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо