До конца года запустят движение поездов до станции «Заябликово» в Москве

21.10.2011 14:33

Столичные строители завершают отделочные и пуско-наладочные работы на трех станциях Люблинско-Дмитровской линии. Об этом сообщили в Департаменте строительства города Москвы. Как ожидается, движение на без малого пятикилометровом участке от станции «Марьино» до «Зябликово» - через станции «Борисово» и «Шипиловская» - будет запущено до конца 2011 г. В настоящее время заканчиваются работы по благоустройству прилегающей территории.

«Вводом в эксплуатацию этого участка Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена мы завершаем план строительства метро 2011 года, - сказал руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев. – Работы на других объектах метрополитена не прекращаются ни на день, темпы наращиваются. В 2012 году нам предстоит сдать в эксплуатацию линии и станции метрополитена на 4-х ветках московского метро».

Напомним, что в 2012 г. предстоит провести работы на участке от станции «Чкаловская» до станции «Сущевский вал» и ввести второй вестибюль станции «Марьина Роща». На Калининской линии ввести участок от станции «Новогиреево» до станции «Новокосино» протяженностью 3,3 км и одну станцию. На Митинско-Строгинской линии ввести 1 станцию и 1,1 км пути. На Замоскворецкой линии завершить участок от станции «Красногвардейская» до станции «Братеево» протяженностью 3 км и одну станцию метрополитена. Всего же за пять лет протяженность линий метро планируется увеличить на 25% - на 75 км.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АНДРЕЙ БОЧКАРЕВ, МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН

Комитет по транспорту ищет места под строительство будущих станций метро в Петербурге
13.10.2011 15:58

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга в рамках реализации «Отраслевой схемы развития петербургского метрополитена до 2015 года с перспективой до 2025 года» проводит отбор компаний-исполнителей, которые обеспечат выбор оптимальных участков для строительства новых станций метро на 7 уже существующих, а также проектируемых ветках, сообщили сегодня в пресс-службе администрации губернатора города.

При этом, при определении границ строительных площадок важным критерием будет являться сохранность зданий городской исторической застройки. Кроме того, будут учитываться маршруты существующих и проектируемых инженерных сетей, а также проекты реконструкции и строительства городских магистралей.

Отметим, в текущем году из городского бюджета на строительство метрополитена выделено 10 млрд руб. Согласно утвержденной этим летом «Отраслевой схеме развития метрополитена» к 2025 г. петербургская «подземка» может измениться до 7 диаметральных линий с кольцевой линией. Не менее чем 3 миллиона жителей города получат возможность удобного пользования метрополитеном за счет расширения зоны пешеходной доступности до станций метро в 2 раза.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо