Московские перехватывающие парковки укомплектуют электрозаправками
Правительство Москвы окажет содействие ОАО «МОЭСК» в создании сети зарядных станций для электромобилей. Заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Юрий Мазикин заявил на «круглом столе» в Государственной думе по проблемам развития и законодательного регулирования экологичного транспорта, что власти Москвы в настоящее время рассматривают возможность размещения электрозаправок на перехватывающих парковках, которые будут оборудованы вдоль «вылетных» магистралей. К настоящему времени власти Москвы уже отобрали 11 участков для строительства таких парковок, передает «Интерфакс».
«Мы предполагаем совместить этот проект с проектом по созданию электрозарядных станций, который инициировал МОЭСК», - цитируются в сообщении слова Ю.Мазикина.
«Добрая воля московского правительства не только позволит количественно нарастить потенциал электрозарядных станций в столице. В конечном итоге такое решение, в случае его принятия и реализации, способно дать мощный толчок развитию личного электротранспорта в Москве», - заявили в «МОЭСК».
Пресс-служба МОЭСК подчеркивает, что энергокомпания планирует оборудовать в Московском регионе 28 заправочных станций для электромобилей. В качестве потенциальных мест их размещения рассматриваются объекты Московской объединенной электросетевой компании, которая планирует приобрести восемь машин различного класса для собственных нужд и проведения тестовых испытаний, территория дилерских центров компании «РОЛЬФ Импорт», осуществляющей продажу первого серийного электромобиля Mitsubishi i-MiEV, действующие автозаправочные станции, а также парковки некоторых деловых центров.
Сегодня члены комиссии по промышленности, экономике и собственности заслушали обращение председателя Совета капитанов Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба Игоря Дементьева.
В обращении говорится, что 1 сентября
«Проведение конкурса (аукциона) с возможностью продажи гаваней яхт-клуба сторонним лицам или организациям разрушит возможность функционирования крупнейшего (более 400 членов) в Санкт-Петербурге коллектива яхтсменов, объединенных в РОО «Спортивный Коллектив яхтсменов Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба». Рабочая гавань является местом спуска яхт на воду, ремонта в период навигации и хранения на ее берегах в зимний период года всех спортивных судов яхт-клуба», - говорится в сообщении председателя.
Тем самым правление POO «CK яхтсменов СПб РЯК» - «Совет капитанов» - ходатайствует перед комиссией о постановке вопроса перед соответствующими органами власти о недопустимости применения конкурсной методики заключения договоров водопользования ко всем организациям без учета специфики их функционирования (к примеру, к Балтийскому, Адмиралтейскому или другим заводам). По мнению правления Совета капитанов необходимо приостановить аукцион по «Рабочей гавани» и ввести временный мораторий на применение конкурсной методики заключения договоров водопользования со всеми организациями до решения вопроса в законодательном порядке.
Члены комиссии отметили, что нормы законодательства, предусматривающие применение конкурсной методики заключения договоров водопользования к организациям, функционирование которых без доступа к воде невозможно, нуждаются в корректировке. Принято решение создать рабочую группу по разработке поправок в законодательство, регулирующее порядок предоставления водных ресурсов по договорам водопользования на конкурсе (аукционе). Решено обратиться к Губернатору СПб Георгию Полтавченко и в Морской совет при Правительстве СПб с предложением о принятии мер по сохранению Санкт-Петербургского Речного клуба и других яхт-клубов Санкт-Петербурга и обеспечению петербургским яхт-клубам доступа к водным ресурсам, а также об отсрочке конкурса на право заключения договора водопользования в отношении участка акватории Невы, занимаемого Речным яхт-клубом до решения вопроса по существу.