Московские перехватывающие парковки укомплектуют электрозаправками


20.10.2011 17:10

Правительство Москвы окажет содействие ОАО «МОЭСК» в создании сети зарядных станций для электромобилей. Заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Юрий Мазикин заявил на «круглом столе» в Государственной думе по проблемам развития и законодательного регулирования экологичного транспорта, что власти Москвы в настоящее время рассматривают возможность размещения электрозаправок на перехватывающих парковках, которые будут оборудованы вдоль «вылетных» магистралей. К настоящему времени власти Москвы уже отобрали 11 участков для строительства таких парковок, передает «Интерфакс».

«Мы предполагаем совместить этот проект с проектом по созданию электрозарядных станций, который инициировал МОЭСК», - цитируются в сообщении слова Ю.Мазикина.

«Добрая воля московского правительства не только позволит количественно нарастить потенциал электрозарядных станций в столице. В конечном итоге такое решение, в случае его принятия и реализации, способно дать мощный толчок развитию личного электротранспорта в Москве», - заявили в «МОЭСК».

Пресс-служба МОЭСК подчеркивает, что энергокомпания планирует оборудовать в Московском регионе 28 заправочных станций для электромобилей. В качестве потенциальных мест их размещения рассматриваются объекты Московской объединенной электросетевой компании, которая планирует приобрести восемь машин различного класса для собственных нужд и проведения тестовых испытаний, территория дилерских центров компании «РОЛЬФ Импорт», осуществляющей продажу первого серийного электромобиля Mitsubishi i-MiEV, действующие автозаправочные станции, а также парковки некоторых деловых центров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АЗС



04.10.2011 18:00

К 2014 г. объем ремонта дорог в России планируется довести до 9-10 тыс. км в год, в то время как на текущий году запланирован ремонт 5,7 тыс. км, сообщил руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин журналистам во вторник в Ставрополе, сообщает «Интерфакс».

«К 2014 году нам необходимо перейти на ремонт 9-10 тыс. км дорог и дальше этот темп выдерживать для того, чтобы к 2019 году выйти на нормативное состояние. Это одна из главнейших задач, и все пользователи должны это ощутить в ближайшее время», - сказал А.Чабунин.

Также агентство будет постепенно увеличивать объем капремонта дорог федерального значения. Это связано с тем, что в настоящее время разрешенная нагрузка на ось намного выше, чем было заложено при проектировании дорог.

«На сегодня у нас более 30% федеральных дорог построены и эксплуатируются с нагрузкой на ось 6 тонн, а разрешенная нагрузка на ось сегодня - 11,5 тонн, а если говорить честно, то и больше. Многие перевозчики перегружают свои машины так, что под ними земля трясется, а усилить дорожную одежду возможно только капитальным ремонтом, простой ремонт не предусматривает усиление дорожной одежды», - сказал А.Чабунин.

Ранее глава Росавтодора сообщал, что агентство ставит задачу к 2017 г. привести всю федеральную дорожную сеть в соответствие с нормативами. «Финансирование федеральных дорог с 2014 г. будет осуществляться по утвержденным нормативам ремонта и содержания дорожной сети. Регионы переходят на норматив с 2012 года. Наша задача - за три года, начиная с 2014 г., привести федеральную дорожную сеть в нормативное состояние. Это возможно, такую амбициозную задачу мы должны сами себе поставить и, самое главное, выполнить», - говорил А.Чабунин в августе.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо