Губернатор Г.Полтавченко указал направление развития Петербурга до 2020 г.
На совещании в полномочном представительстве Президента России в Северо-Западном федеральном округе, которое проходило с участием зампреда правительства России Дмитрия Козака, министра регионального развития Виктора Басаргина, полномочного представителя президента России в СЗФО Николая Винниченко, губернатор Петербурга Георгий Полтавченко представил приоритеты Стратегии развития города до
Г.Полтавченко заявил, что неотъемлемой частью Стратегии станут 5 крупных инвестпроектов, в том числе строительство аэропорта Пулково и Западного Скоростного Диаметра. При этом вопрос о реализации проекта Орловского тоннеля остается открытым. Губернатор подчеркнул, что проект будет реализован в том случае, если его финансирование останется на уровне предусмотренного паспортом, а не увеличится, как того хочет инвестор.
Губернатор подчеркнул, что идея, заложенная в проект, важна для города. «Мы будем ее продвигать», – добавил Г.Полтавченко.
Среди стратегических направлений развития Петербурга губернатор отметил создание фармацевтического, судостроительного кластеров, а также производство авиационных двигателей, которое планируется организовать на базе ОАО «Климов». Разработка региональных Стратегий должна быть завершена к концу
Группа предприятий «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») стала поставщиком уникальных стальных фасонных профилей для Канашского завода технологической оснастки (КЗТО). Владелец завода – столичная промышленно-инвестиционная компания «СПЛИТСТОУН».
В результате улучшения технологии с использованием профилей «Северсталь-метиза» клиент в 3 раза снизил трудоемкость процесса и в 2,5 раза – себестоимость продукции.
В рамках повышения эффективности производства и поиска инновационных видов обработки металла КЗТО принял решение перейти с изготовления детали «Планка 605» на новый, максимально приближенный к размерам готовой детали точный спецпрокат. Эту задачу как раз и решил коллектив «Северсталь-метиза», предложив КЗТО использовать стальной фасонный профиль высокой точности. Это позволило Канашскому заводу заменить старую технологию на новую, отвечающую современным требованиям.