Финская Ruukki ожидает снижения консолидированной выручки на 5-10%

20.10.2011 16:01

Компания Ruukki (Финляндия) подвела финансовые итоги третьего квартала 2011 г. По сравнению с третьим кварталом прошлого года, в третьем квартале 2011 г.общая сумма заказов Ruukki выросла на 18% и составила 678 млн евро (576 млн евро за тот же период в прошлом году). Чистые продажи компании выросли на 10% и составили 674 млн евро (615 млн евро в прошлом году), из них 67 млн пришлись на рынок России и Украины. Операционная прибыль составила 41 млн евро, что равняется 0,1% от чистых продаж. Прибыль до уплаты налогов составила - 4 млн евро (31 млн евро в прошлом году), что равняется -0,6% от чистых продаж, сообщили в пресс-службе компании.

В тоже время сравнение показателей компании за период с января по сентябрь этого года с аналогичным периодом в прошлом году показывает рост по всем основным параметрам. Общая сумма заказов выросла на 21% и составила 2,024 млн евро за первые три квартала 2011 года по сравнению с 1,762 млн евро за первые три квартала прошлого года. Чистые продажи Ruukki выросли на 18% и составили 2,079 млн евро в этом году (1,762 млн евро за аналогичный период в 2010 г.). Операционная прибыль компании в первых трех кварталах этого года равнялась 96 млн евро (42 млн евро за аналогичный период в прошлом году), что составило 4,6% от чистых продаж. Прибыль до уплаты налогов равняется 72 млн евро (20 млн евро в прошлом году), что составляет 3,5% от чистых продаж.

Итоги третьего квартала заставили аналитиков компании пересмотреть прогноз на 2011 год. Если ранее предполагалось, что консолидированная выручка Ruukki вырастет примерно на 25% по сравнению с 2010 г., то теперь ее рост оценивается в 15-20%. Ожидается, что доходность компании возрастет по сравнению с прошлым годом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: RUUKKI RUUKKI CONSTRUCTION

До конца недели решится вопрос с финансированием строительства канала к ММПК Бронка
18.10.2011 15:25

Комитет по транспорту Госдумы 20 октября рассмотрит вопрос финансирования строительства подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу Бронка. Проект по созданию комплекса, в состав которого входят контейнерный терминал мощностью 1,9 млн контейнеров в год и терминал накатных грузов, рассчитанный на 260 тыс. единиц техники в год, стоит 58,9 млрд руб. Из них 43,7 млрд руб. являются средствами инвестора, который вкладывается в создание намывной территории и причалов, еще 15,2 млрд руб. на строительство подходного канала и акватории порта должен выделить федеральный бюджет, пишет «Коммерсант».
Как говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор ООО «Феникс» (инвестор проекта), на сегодняшний день в порту все готово для того, чтобы «Росморпорт» приступил к работам по строительству подходного канала. Создавать намывную территории порта сейчас не из чего, поскольку она должна строиться из тех 2 млн кубометров грунта, которые образуются при строительстве канала.

Еще в начале октября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отправил письмо Борису Грызлову, председателю Госдумы, в котором просит предусмотреть в бюджете 2012-2014 гг. средства на строительство подходного канала и акватории порта Бронка.

По словам господина А.Шуклецова, строительство подходного канала займет три года, от начала этих работ зависит срок ввода порта в эксплуатацию. Ранее планировалось, что работы «Росморпорта» начнутся в 2010 г., а в 2013 г. порт будет достроен.

«Несмотря на то, что раньше Минтранс лоббировал концепцию развития аванпортов, в бюджете на 2011-2014 годы продвигается развитие Большого порта Санкт-Петербург. Для увеличения грузооборота порта уже выделены бюджетные средства на срыв части острова Кривая Дамба, что позволит принимать суда больших габаритов. Однако как будут вывозиться грузы, объем которых вырастет более чем в три раза до 60 млн тонн до 2030 года, неизвестно», — недоумевает А.Шуклецов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо