МКАД начнут реконструировать уже в ближайшее время
Московскую кольцевую начнут реконструировать уже в ближайшее время, заявил вчера на пресс-конференции руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
По его словам, МКАД, реконструированный более 10 лет назад, сегодня уже не отвечает предъявляемым требованиям. В последние годы, прилегающие к нему земли осваивались почти бесконтрольно, особенно со стороны Московской области.
«В Москве около 30 жизненно важных артерий, - пояснил Левкин. - Это МКАД, Третье транспортное кольцо, Бульварное и Садовое кольца, вылетные магистрали. Все надо реконструировать». И особенно МКАД, который из транспортной магистрали давно уже превратился в торговую аллею. И устаревшие развязки здесь просто не справляются с транспортными потоками.
С.Левкин подчеркнул, что менять также надо и «клеверную» схему. Надо строить прямые выезды и въезды. Эта работа уже идет в районе Ленинградского шоссе, далее на очереди - Каширка и Варшавка. В ближайшее время планируется реконструировать все 19 вылетных магистралей». Руководитель департамента сообщил также, что там, где можно, МКАД будут расширять со стороны Москвы. И привлекать к этой работе частных инвесторов - владельцев построенных вдоль кольца торгово-развлекательных центров.
«Москомархитектура уже разрабатывает проекты планировок с точки зрения развития МКАД, как транспортной артерии, так и прилегающей территории», - добавил глава департамента.
На Саяно-Шушенской ГЭС начался монтаж узлов и укрупненных блоков гидроагрегата №1. После того как был готов опорный фланец, к которому крепится крышка турбины, в кратер гидроагрегата было установлено рабочее колесо турбины. Оно было доставлено на СШГЭС в августе
В отличие от четырех наименее пострадавших после аварии гидроагрегатов СШГЭС, прошедших в
Напомним, контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС «Силовые машины» и ОАО «РусГидро» заключили в ноябре
В данный момент на ГА №1 завершена укрупненная сборка и обеспечена готовность к монтажу основных узлов гидроагрегата: ротора и статора главного и вспомогательного генераторов, верхней крестовины. Завершен монтаж стабилизирующих ребер в конусе отсасывающей трубы, служащих для стабилизации потока воды в проточной части гидроагрегата. Проточный тракт гидроагрегата №1 готов к работе. В результате проведенного обследования напорного водовода подтверждено его работоспособное состояние.
Специалисты подрядных организаций ведут монтаж технологических систем агрегата: системы возбуждения генератора, автоматизированного управления, технического водоснабжения, пожаротушения, вентиляции, масло- и воздухоснабжения.
Также активно ведутся работы на гидроагрегате №7, который планируется ввести в эксплуатацию весной