МКАД начнут реконструировать уже в ближайшее время
Московскую кольцевую начнут реконструировать уже в ближайшее время, заявил вчера на пресс-конференции руководитель Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
По его словам, МКАД, реконструированный более 10 лет назад, сегодня уже не отвечает предъявляемым требованиям. В последние годы, прилегающие к нему земли осваивались почти бесконтрольно, особенно со стороны Московской области.
«В Москве около 30 жизненно важных артерий, - пояснил Левкин. - Это МКАД, Третье транспортное кольцо, Бульварное и Садовое кольца, вылетные магистрали. Все надо реконструировать». И особенно МКАД, который из транспортной магистрали давно уже превратился в торговую аллею. И устаревшие развязки здесь просто не справляются с транспортными потоками.
С.Левкин подчеркнул, что менять также надо и «клеверную» схему. Надо строить прямые выезды и въезды. Эта работа уже идет в районе Ленинградского шоссе, далее на очереди - Каширка и Варшавка. В ближайшее время планируется реконструировать все 19 вылетных магистралей». Руководитель департамента сообщил также, что там, где можно, МКАД будут расширять со стороны Москвы. И привлекать к этой работе частных инвесторов - владельцев построенных вдоль кольца торгово-развлекательных центров.
«Москомархитектура уже разрабатывает проекты планировок с точки зрения развития МКАД, как транспортной артерии, так и прилегающей территории», - добавил глава департамента.
Власти Москвы рассмотрят возможность корректировки жилищных инвестиционных контрактов с целью включения в них объектов социальной сферы, заявил заместитель мэра, руководитель стройкомплекса Москвы Марат Хуснуллин.
«Мы проанализировали ранее заключенные инвестконтракты и пришли к выводу, что по целому ряду застроек не хватает объектов социальной сферы», - заявил М.Хуснуллин.
По его словам, нередки ситуации, когда при больших объемах жилищной застройки не предусмотрено строительство социальных объектов, пишет «Интерфакс».
«Надо подумать, возможно, необходимо изменять проекты планировок и привязывать к жилью детские сады, школы, поликлиники и другие социальные объекты за счет инвесторов», - сказал заммэра.
Он подчеркнул, что город, при этом, полностью за свой счет решает транспортную проблему.
«Мы решаем все транспортные вопросы, а это, поверьте, недешево, ну а инвесторы должны думать не только о жилье», - добавил М.Хуснуллин.