Власти Москвы планирует акционирование, а не продажу столичных ГУПов
«Акционирование - это еще не означает продажу. По ряду активов - АМО «ЗИЛ», Тушинскому машиностроительному заводу, Лужникам и еще ряду объектов - мы возвращаем контрольные пакеты», - ответил С.Собянин. - Что касается акционирования крупных городских ГУПов, то это означает вопросы их более эффективного управления». С.Собянин заявил также, что контрольный пакет всех этих крупных предприятий будет по-прежнему оставаться за правительством города.
В
Вопрос транспортировки пассажиров в аэропорт находится в стадии решения. Было начато 2 проекта: «быстрый трамвай» - доставка с Московского вокзала в Пулково и «Аэроэкспресс» - с Балтийского вокзала. Сейчас активно развивается только второй проект. Для его реализации будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы» отметил: «Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована».