Стали известны желающие построить часть дамбы
Стало известно, какие компании пожелали получить контракт на строительство части петербургской дамбы.
Проект петербургской дамбы состоит из девяти контрактов. Исполнителя для одного из них – участка Д3 – и искал Росстрой. Подобные части дамбы Д1–Д11 предназначены для защиты северной столицы от наводнений и создания основания автодороги. Их общая длина – 23,4 км.
Как сообщили в пресс-службе Росстроя, всего конкурсную документацию на Д3 приобрели 10 компаний, но в итоге поступило лишь одно предложение. На часть комплекса защитных сооружений позарилось совместное предприятие трех компаний: нидерландской «Боскалис БВ», немецкой «Хохтиф» и российской «Мортехники». Как объяснил представитель Европейского банка Реконструкции и развития, предоставившего на строительство дамбы свои средства в размере 245 миллионов долларов, то, что на Д3 подана только одна заявка, конкурсу не мешает.
Согласно расчетам совместного предприятия на строительство Д3 потребуется (учитывая НДС) 12 миллиардов 374 миллиона 752 тысячи 938,63 рубля.
Оценивать предложение совместного предприятия Росстрой доверил консультанту-инженеру в лице компании «Генинжконсалт». До 20 мая «оценщик» должен представить свою резолюцию.
Напомним, что работы по контракту А1 начались в конце сентября 2004 года (подрядчик – консорциум в составе «ПО Возрождение» – «Трест Ленмостострой»). По контрактам А3, А4 (строительство водопропускных сооружений С1 и С2) и А5 (поставка и монтаж электротехнического оборудования и систем управления) в настоящее время проводится предквалификация возможных подрядчиков. По оставшимся контрактам А6–А9 консультанты – проектировщик и инженер – готовят документацию для проведения международных торгов.
dp.ru
По международным правилам проведения архитектурных конкурсов в северной столице был проведен только один конкурс — на выбор архитектурного проекта второй сцены Мариинского театра.
Такое мнение на открытии выставки «Архитектура Петербурга-2007» высказал председатель петербургского Союза архитекторов Владимир Попов.
Он отметил, что все другие конкурсы были проведены с нарушением установленных правил. Попов объясняет это недоверием к отечественным архитекторам. «Почему-то инвесторы уверены, что в России нет достойных зодчих, которые могли бы воплотить в жизнь их идеи», — заявил председатель Союза архитекторов. Многие инвесторы требуют для выполнения своих проектов зарубежных проектировщиков, добавил он и проиллюстрировал это конкурсом на выбор проекта высотного здания под офис Газпрома.
Попов не разделяет мнение главы Газпрома Алексея Миллера, что российские градостроители из-за отсутствия опыта в высотном строительстве не могут быть конкурентами зарубежных архитектурных бюро. «Архитекторы в этой стране достойны и весьма способны решать самые трудные созидательные задачи», — отметил Попов.
Росбалт