«Ленэнерго» определилось с ценой размещения акций допэмиссии


19.10.2011 16:22

Вчера состоялось заседание совета директоров ОАО «Ленэнерго» на котором была определена цена размещения обыкновенных акций дополнительной эмиссии и принято решение о созыве внеочередного собрания акционеров. Цена размещения одной дополнительной обыкновенной акции определена в размере 14 рублей 56 копеек.

В итоге уставный капитал ОАО «Ленэнерго» будет увеличен путем размещения дополнительных обыкновенных именных бездокументарных акций в количестве 273 млн 23 тыс. 689 штук номинальной стоимостью 1 рубль каждая на общую сумму по номинальной стоимости акций – 273 млн 23,689 тыс. рублей. Бумаги будут размещаться по открытой подписке.

Объем дополнительной эмиссии в денежном выражении – 3,975 млрд руб. Денежные средства, полученные от проведения дополнительной эмиссии, будут направлены на финансирование программы реновации кабельной сети напряжением 6-110 кВ Петербурга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.10.2011 12:49

Сегодня правительством Петербурга принят проект закона «О порядке ремонта автомобильных дорог в Санкт-Петербурге», представленный Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры.

Глава города Георгий Полтавченко отметил, что новый законопроект позволит упорядочить работы по ремонту улично-дорожной сети. Губернатор особо обратил внимание на то, что петербуржцы должны заранее получать информацию о предстоящем ремонте – вплоть до рассылки SMS-сообщений операторами мобильной связи. Кроме того, дорожники должны обеспечить полное взаимодействие с другими службами, чтобы строго укладываться в отведенные сроки ремонтных работ и не проводить их повторно.

Г.Полтавченко дал поручение Комитету по развитию транспортной инфраструктуры продумать меры поощрения для тех дорожно-строительных компаний, которые активно используют инновации в своей работе. Губернатор также поручил вице-губернатору Юрию Молчанову подготовить предложения о внесении изменений в федеральные ГОСТы для повышения качества асфальтобетонных смесей.

В свою очередь председатель комитета Борис Мурашов отметил, что в 2011 г. все основные дорожные работы были завершены до сентября благодаря организации конкурсов до начала строительного сезона. Петербургские дорожники стали применять особо стойкие материалы, которые позволили повысить износостойкость асфальта. За счет применения специальных конструкций и технологий улучшено качество ремонта трамвайных путей и снижена его стоимость. Кроме того, существенно снижены затраты на ремонт автомобильных магистралей. Этому способствовало повышение производительности труда, эффективное применение современного оборудования.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: