«Еврострой» не сумел отбить неустойку в 3 млрд руб. с Дирекции по строительству транспортного обхода


19.10.2011 16:11

Компании «Еврострой» (ранее - «Флора») не удалось взыскать с Дирекции по строительству транспортного обхода (ДСТО) 3 млрд руб. неустойки за одностороннее расторжение контракта по строительству участка КАД Петербурга от автомобильной дороги «Нарва» до поселка Бронка, пишет БН.ру

Напомним, контакт с «Флорой» решили расторгнуть после того, как компания не уложилась в отведенные сроки: весной 2010 г. ДСТО направила фирме уведомление об аннулировании соглашения, а параллельно требовала взыскать перечисленные по контракту средства – более 120 млн руб.

В «Еврострое» заявили, что ДСТО изменила техзадание – вместо изначально запланированных 4 полос решили строить 6. В мае 2010 г. компания подала иск с требованием признать незаконным одностороннее расторжение контракта и в итоге выиграла дела во всех трех инстанциях. Тем не менее, фирма так и не смогла предоставить обоснованный расчет всех своих убытков. Суд признал требования «Евростроя» необоснованными и отказал в иске о взыскании 3 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.10.2011 13:53

Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что проект строительства Орловского тоннеля в Петербурге заморожен на неопределенный срок. От широко разрекламированного прежней администрацией объекта власти отказались на той стадии, когда победитель конкурса – Невская концессионная компания (НКК, контролируется структурами, близкими к депутату Госдумы РФ Виталию Южилину) уже связана финансовыми обязательствами с подрядчиками, пишет «Деловой Петербург».

Еще в июле 2011 г. НКК заключила контакт с немецкой компанией Herrenknecht, ведущим мировым производителем оборудования для подземных работ, на строительство проходческого щита. Поскольку проект должен быть реализован в формате государственно-частного партнерства, планировалось, что средства на приобретение оборудования выделят из петербургского бюджета. Первый транш на оплату строительства щита (1,9 млрд руб.) поступил в этом году. Большую часть суммы – 3,5 млрд руб. – городские власти обязались выделить в 2012 г.

Шавкат Кары–Ниязов, руководитель инфраструктурных проектов компании First Quantum (реализует проект Орловского тоннеля через Невскую концессионную компанию), сообщил, что авансовый платеж немецким подрядчикам уже заплатили. Herrenknecht начал проектирование и подготовительные работы по производству щита.

По контракту завершить строительство щита подрядчики должны в 2012 г., затем по морю перевезти его в Петербург, чтобы начать работы в тоннеле под Невой весной 2013 г.

Есть вероятность, что в следующем году «Невской концессионной компании» будет сложно рассчитываться с подрядчиками. Представители Herrenknecht вчера не стали комментировать ситуацию, посоветовав обратиться за комментариями в НКК. В 2010 году в переговорах с компанией Herrenknecht принимала участие губернатор Валентина Матвиенко, договор подписывали при участии председателя правительства РФ Владимира Путина.

«Пока нам нужно понять, что хочет город - заморозить этот проект на год или отказаться от него совсем, - говорит Шавкат Кары–Ниязов. - И уже от этой информации отталкиваться: расторгать контракт и платить крупные штрафные санкции или продолжать работу».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ