37% петербургских лифтов нужно останавливать из-за выработки ресурса


19.10.2011 15:59

В Петербурге в настоящее время функционирует 32,8 тыс. лифтов, из них 11,9 тыс. выработали свой ресурс. «Треть городских лифтов можно останавливать. Это примерно 37% от всего лифтового хозяйства», - сказал сегодня вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев, выступая в Законодательном собрании.

По его словам, ежегодно должно ремонтироваться 1236 лифтов. На эти цели требуется 2 млрд руб., а всего на решение проблемы необходимо 20 млрд руб. Поэтому власти Петербурга рассчитывают на федеральное финансирование программы по ремонту лифтового хозяйства.
«Сами справиться мы не можем, поэтому будем обращаться к федеральному правительству с просьбой дополнительного финансирования программы капремонта лифтов», - отметил С.Козырев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.10.2011 12:49

Сегодня правительством Петербурга принят проект закона «О порядке ремонта автомобильных дорог в Санкт-Петербурге», представленный Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры.

Глава города Георгий Полтавченко отметил, что новый законопроект позволит упорядочить работы по ремонту улично-дорожной сети. Губернатор особо обратил внимание на то, что петербуржцы должны заранее получать информацию о предстоящем ремонте – вплоть до рассылки SMS-сообщений операторами мобильной связи. Кроме того, дорожники должны обеспечить полное взаимодействие с другими службами, чтобы строго укладываться в отведенные сроки ремонтных работ и не проводить их повторно.

Г.Полтавченко дал поручение Комитету по развитию транспортной инфраструктуры продумать меры поощрения для тех дорожно-строительных компаний, которые активно используют инновации в своей работе. Губернатор также поручил вице-губернатору Юрию Молчанову подготовить предложения о внесении изменений в федеральные ГОСТы для повышения качества асфальтобетонных смесей.

В свою очередь председатель комитета Борис Мурашов отметил, что в 2011 г. все основные дорожные работы были завершены до сентября благодаря организации конкурсов до начала строительного сезона. Петербургские дорожники стали применять особо стойкие материалы, которые позволили повысить износостойкость асфальта. За счет применения специальных конструкций и технологий улучшено качество ремонта трамвайных путей и снижена его стоимость. Кроме того, существенно снижены затраты на ремонт автомобильных магистралей. Этому способствовало повышение производительности труда, эффективное применение современного оборудования.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо