Никто не пришел покупать «Асторию»
Напомним, здание гостиницы «Астория» площадью 16,998 тыс. кв. м и земельный участок 31,88 тыс. кв. м по адресу Большая Морская, 39 лит. А. Фонд имущества Петербурга выставил на торги в третий раз. Начальная цена лота составила 1,5 млрд руб.
В мае 2011 г. лот оценивался в 2,18 млрд руб., но тогда желающих приобрести гостиницу не нашлось и было принято решение о снижении стоимости лота до 1,5 млрд руб. Как пояснял гендиректор Фонда имущества Андрей Степаненко, прежняя цена – 2,2 млрд руб.– действительно, была на грани рентабельности, учитывая заключенный правительством долгосрочный договор аренды, который будет действовать еще 35 лет.
Вчера в Петербурге подписано соглашение о разработке генеральной схемы развития железнодорожного узла транспортной системы города и Ленинградской области.
В настоящее время по заказу Министерства транспорта РФ разрабатывается Программа развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до
В соответствии с подписанным документом ОАО «РЖД», Санкт-Петербург и Ленинградская область принимают совместное участие в финансировании разработки генеральной схемы развития железнодорожного узла транспортной системы. Минтранс России контролирует подготовку научно обоснованных предложений по эффективному развитию транспортно-технологической инфраструктуры железнодорожного узла Петербурга и области для обеспечения перспективных грузовых и пассажирских перевозок, необходимых для разработки схемы. Заказчиком разработки схемы является ОАО «РЖД». Заказчиком научно-исследовательской работы «Научно обоснованные предложения по эффективному развитию транспортно-технологической инфраструктуры железнодорожного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области для обеспечения перспективных грузовых и пассажирских перевозок» является ФКУ «Ространсмодернизация». Срок реализации Соглашения – 2011-2012 гг.