Рабочая группа по дольщикам «продвинула» семь проблемных объектов
Рабочая группа по вопросам защиты прав участников долевого строительства сегодня рассмотрела семь проблемных объектов и наметила пути выхода из сложившихся ситуаций.
Как сообщает пресс-служба губернатора, внеочередным вопросом на заседании стала ситуация с домом на Ленинском проспекте, 93. После рассмотрения этого вопроса на прошлом заседании рабочей группы застройщик представил официальное заявление в комитет по строительству о том, что между дольщиками достигнута договоренность о завершении строительства, то есть дольщики готовы дофинансировать строительство дома.
«Работы будут возобновлены под контролем комитета по строительству, - сказал вице-губернатор Александр Вахмистров, - в течение двух недель будет собрана вся проектная документация и определен новый подрядчик». Что касается финансирования работ, то на первом этапе его будет осуществлять ТСЖ. Вопрос дальнейшего финансирования будет решен в ближайшее время.
В ходе заседания рабочая группа также проанализировала состояние дел по шести проблемным объектам, застройщиком по которым выступает компания ЗАО «Жилстройинвест».
Так, например, окончание строительства жилого дома, расположенного западнее Варшавской железной дороги, квартал 13-14-16, было запланировано на октябрь 2005 года. Причинами срыва сроков стали смена собственника компании, последовавшее за ней судебное разбирательство между ее владельцами и неисполнение инвестиционных условий. На заседании было принято решение о заключении застройщиком с УКС «Реставрация» (подведомственной организацией комитета по строительству) в течение недели дополнительного соглашения и перечисления необходимых средств на завершение работ по объекту.
В отношении жилого дома в Невском районе, севернее улицы Новоселов, в квартале 8А, компании-застройщику предписано активизировать работы на строительной площадке, погасить задолженность перед городским бюджетом на развитие инфраструктуры и до конца 2007 года ввести дом в эксплуатацию.
Сроки строительства не были соблюдены и при возведении многофункционального жилого комплекса в Петроградском районе, на улице Профессора Попова, 1, однако, по словам застройщика, объект будет сдан уже в июле текущего года. Похожая ситуация и с домами на Юго-Западе, квартал 1, Дачном и Малом проспектах. Все шесть домов введут в эксплуатацию в конце текущего года.
Фонтанка.ру
Контейнеры, а также другие автомобили компании «Моби Дик» с 9 апреля не смогут проезжать по основной дороге к своему терминалу.
Как сообщили в пресс-службе ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя – дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений», ранее часть трассы, по которой осуществлялся проезд контейнеров компании к терминалу, была передана в распоряжение «Моби Дика» безвозмездно, и здесь осуществлялось не только движение транспорта, но и парковка машин на обочинах дороги. При этом территория, непосредственно принадлежащая «Моби Дику», расположена только за забором, а не на дороге.
«Теперь компании предложено организовать проезд по альтернативной трассе, чтобы контейнеры не мешали проезду строительной и грузовой техники, необходимой для работ на КЗС», - отметили в пресс-службе.
По словам сотрудников пресс-службы, компанию предупредили о том, что проезд будет закрыт, неделю назад, 2 апреля, поскольку альтернативный путь по улице Гидротехников требовал пусть небольшого, но переустройства, которое не связано для «Моби Дика» с большими затратами.
«Сейчас сотрудники ГИБДД не пропускают автомобили «Моби Дика», также шлагбаум стоит и на самой строительной площадке КЗС. А парковаться они теперь могут в другом месте на своей территории», - подчеркнули в дирекции.
Добавим, что конфликт между властями города и ООО «Моби Дик» продолжается. Проблема в том, что участок, предназначенный для строительства третьей очереди терминала «Моби Дика» и арендуемый компанией, необходим Дирекции КЗС на время строительства дамбы для складирования стройматериалов. Компания подписала договор, согласно которому, по устным заверениям губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, участок будет передан «Моби Дику» обратно в аренду после завершения строительства КЗС. Однако в самом договоре компанию не устраивают некоторые формулировки, и они обратились в арбитражный суд. При этом в ходатайстве, направленном «Моби Диком», говорится о том, что они пытаются разрешить спор мирным путем.
ООО "Моби Дик" - дочерняя компания финской «Containerships», которая с разрешения властей построила и эксплуатирует на территории строящейся дамбы контейнерный терминал. С началом активизации работ по завершению строительства дамбы финны и Росстрой не могут договориться о пользовании земельным участком - власти заявляют о том, что следующий к терминалу грузовой транспорт с контейнерами мешает вести строительные работы, финны обращаются в суды.
БИА