В ЮВАО столицы построят 575 гаражей в 2011-2012 гг.

19.10.2011 12:29

В 2011-2012 гг. на юго-западе Москвы планируется ввести в эксплуатацию 575 объектов гаражного назначения вместимостью более 57 тыс. машиномест. Об этом сообщалось на совещании, которое провел заммэра Москвы Марат Хуснуллин.

В настоящее время на территории округа зарегистрировано свыше 408 тыс. автомобилей. При этом обеспеченность парковочными местами – свыше 202 тыс. (50% от нормы).
На совещании стало известно, что в текущем году по программе «Народный гараж» запланирован ввод 21 паркинга на 7291 машиноместо. Из них введено 7 объектов на 2,5 тыс. машиномест. В следующем году намечен ввод 29 «народных гаражей».

В составе жилых домов из 9 запланированных объектов вместимостью 3,7 тыс. машиномест введено 5 на 1,4 тыс. машиномест. В 2012 г. в составе жилых и нежилых зданий планируется строительство 33 гаражей на 7300 автомобилей.

В рамках реконструкции улично-дорожной сети с начала года в ЮЗАО создано 1,2 тыс. машиномест из 2,4 тыс. запланированных. Во внутриквартальных и дворовых территориях организованы стоянки на 24 тыс. машиномест.
На совещании также обсуждался вопрос о сдаче в аренду машиномест в поселке Щербинка. На данной территории построено 7 гаражных комплексов, многие из которых заполнены наполовину.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Отказ от строительства Орловского тоннеля поставил Невскую концессионную компанию в финансовый тупик
17.10.2011 13:53

Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что проект строительства Орловского тоннеля в Петербурге заморожен на неопределенный срок. От широко разрекламированного прежней администрацией объекта власти отказались на той стадии, когда победитель конкурса – Невская концессионная компания (НКК, контролируется структурами, близкими к депутату Госдумы РФ Виталию Южилину) уже связана финансовыми обязательствами с подрядчиками, пишет «Деловой Петербург».

Еще в июле 2011 г. НКК заключила контакт с немецкой компанией Herrenknecht, ведущим мировым производителем оборудования для подземных работ, на строительство проходческого щита. Поскольку проект должен быть реализован в формате государственно-частного партнерства, планировалось, что средства на приобретение оборудования выделят из петербургского бюджета. Первый транш на оплату строительства щита (1,9 млрд руб.) поступил в этом году. Большую часть суммы – 3,5 млрд руб. – городские власти обязались выделить в 2012 г.

Шавкат Кары–Ниязов, руководитель инфраструктурных проектов компании First Quantum (реализует проект Орловского тоннеля через Невскую концессионную компанию), сообщил, что авансовый платеж немецким подрядчикам уже заплатили. Herrenknecht начал проектирование и подготовительные работы по производству щита.

По контракту завершить строительство щита подрядчики должны в 2012 г., затем по морю перевезти его в Петербург, чтобы начать работы в тоннеле под Невой весной 2013 г.

Есть вероятность, что в следующем году «Невской концессионной компании» будет сложно рассчитываться с подрядчиками. Представители Herrenknecht вчера не стали комментировать ситуацию, посоветовав обратиться за комментариями в НКК. В 2010 году в переговорах с компанией Herrenknecht принимала участие губернатор Валентина Матвиенко, договор подписывали при участии председателя правительства РФ Владимира Путина.

«Пока нам нужно понять, что хочет город - заморозить этот проект на год или отказаться от него совсем, - говорит Шавкат Кары–Ниязов. - И уже от этой информации отталкиваться: расторгать контракт и платить крупные штрафные санкции или продолжать работу».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ