РОСНО страхует на миллиард рублей строительство жилого дома в Подмосковье
Северо-Западная дирекция РОСНО заключила договор страхования строительно-монтажных работ при возведении 17-этажного жилого дома в городе Балашиха Московской области. Страховая сумма составила 1,1 млрд руб.
17-этажное двухсекционное жилое здание общей площадью 45723 кв.м, возводимое из железобетонного каркаса в микрорайоне Салтыковка, предусматривает наличие 568 квартир. Страховой защитой обеспечены строительно-монтажные работы и расходы по расчистке территории и утилизации обломков, сообщили в пресс-службе страховой компании.
Страховое покрытие включает в себя следующие риски: пожар, взрыв, удар молнии, падение летательных аппаратов, стихийные бедствия, просадка грунта, подтопление грунтовыми водами, противоправные действия третьих лиц, кража со взломом, грабеж, разбой, аварии инженерных систем, ошибки при монтаже; гибель и/или повреждение имущества (результата работ) вследствие поставки и монтажа дефектных материалов, конструкций и/или оборудования; обрушение или повреждение объекта, в том числе обваливающимися или падающими частями; иные внезапные и непредвиденные события на территории страхования.
В рамках договора также застрахована гражданская ответственность генерального подрядчика на случай причинения ущерба имуществу, жизни и здоровью третьих лиц в связи с проведением строительно-монтажных работ. Договор действует до окончания строительства.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Комитет по транспорту Госдумы 20 октября рассмотрит вопрос финансирования строительства подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу Бронка. Проект по созданию комплекса, в состав которого входят контейнерный терминал мощностью 1,9 млн контейнеров в год и терминал накатных грузов, рассчитанный на 260 тыс. единиц техники в год, стоит 58,9 млрд руб. Из них 43,7 млрд руб. являются средствами инвестора, который вкладывается в создание намывной территории и причалов, еще 15,2 млрд руб. на строительство подходного канала и акватории порта должен выделить федеральный бюджет, пишет «Коммерсант».
Как говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор ООО «Феникс» (инвестор проекта), на сегодняшний день в порту все готово для того, чтобы «Росморпорт» приступил к работам по строительству подходного канала. Создавать намывную территории порта сейчас не из чего, поскольку она должна строиться из тех 2 млн кубометров грунта, которые образуются при строительстве канала.
Еще в начале октября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отправил письмо Борису Грызлову, председателю Госдумы, в котором просит предусмотреть в бюджете 2012-2014 гг. средства на строительство подходного канала и акватории порта Бронка.
По словам господина А.Шуклецова, строительство подходного канала займет три года, от начала этих работ зависит срок ввода порта в эксплуатацию. Ранее планировалось, что работы «Росморпорта» начнутся в 2010 г., а в 2013 г. порт будет достроен.
«Несмотря на то, что раньше Минтранс лоббировал концепцию развития аванпортов, в бюджете на 2011-2014 годы продвигается развитие Большого порта Санкт-Петербург. Для увеличения грузооборота порта уже выделены бюджетные средства на срыв части острова Кривая Дамба, что позволит принимать суда больших габаритов. Однако как будут вывозиться грузы, объем которых вырастет более чем в три раза до 60 млн тонн до 2030 года, неизвестно», — недоумевает А.Шуклецов.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо