В НОСТРОЙ появятся 2 новых комитета
С предложением о создании Комитета по ценообразованию выступил генеральный директор НП «Объединение строителей подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов» Сергей Алпатов. По его словам, создание такого Комитета чрезвычайно актуально, потому что в итоге такой систематизирующий орган привлечет ведущих специалистов и обеспечит государственных заказчиков объективным инструментом для формирования начальной цены государственных контрактов, а строительные организации реальной возможностью подтверждения их затрат.
С предложением о создании Комитета по инвестиционной политике выступил Павел Захаров. Согласно положению о Комитете предметом его деятельности станут комплексный долгосрочный анализ и прогноз финансового состояния строительного рынка, включая вопросы инвестиционного, кредитного и иного обеспечения; разработка концепции инвестиционной политики в строительной сфере; подготовка предложений по формированию институтов развития и рефинансирования для строительных организаций; разработка методических и практических рекомендаций для СРО и строительных компаний по основным направлениям финансовой, инвестиционной и кредитной деятельности.
На юго-западе столицы может начаться строительство новой ветки метро, сообщил в ходе субботнего объезда Юго-Западного округа Москвы заммэра Марат Хуснуллин.
«Сейчас мы работаем над схемой строительства метро, которая будет кардинально меняться с учетом вновь присоединенных территорий», – сказал М. Хуснуллин. При этом он отметил, что предложения по строительству дополнительных линий метро должны быть представлены мэру до конца октября.
По словам М. Хуснуллина, с учетом перегрузки существующих линий юго-западная часть города нуждается в новой линии метро. «Здесь нужен совершенно новый, отдельный радиус. Москомархитектура уже прорабатывает этот вопрос», – заявил заместитель мэра.
Он добавил, что рассматривается возможность продления и действующей Калужско-Рижской линии до поселка Коммунарка Московской области.
Как считает г-н Хуснуллин столицы, на территории города метро должно быть подземным, а за территорией МКАД – наземным, как в Бутово.