«ЮИТ Московия» вводит в эксплуатацию новый дом в подмосковном Жуковском
«Дочка» финского строительного концерна YIT ЮИТ Московия ввела в эксплуатацию монолитно-кирпичный 17-этажный 2-секционный жилой дом в городе Жуковский Московской области. Дом №14 - это уже седьмой по счету жилой дом, построенный и введенный в эксплуатацию компанией «ЮИТ Московия» в микрорайоне 5А города Жуковский.
Проект дома отличают разнообразные удобные планировки, плавные линии фасада, панорамное остекление лоджий. Планировочные решения жилой части предусматривают одно-, двух- и трехкомнатные квартиры различной площади, расположенные с 3-го по 17-й этаж, всего 144 квартиры.
Из-за существенного перепада высот застраиваемого участка, архитектурно-планировочная композиция дома решена в двух уровнях. На нижней террасе - уровень дворового пространства со входами в жилую часть дома и к нежилым помещениям. На верхней террасе со стороны улицы Набережная Циолковского расположены входы в магазины и парковка.
Дом №14, как и все построенные дома микрорайона, будет обслуживать собственная эксплуатирующая организация застройщика.
В стадии строительства находятся два жилых дома № 16 и 8, а до конца 2011 г. компания планирует дать старт еще одному объекту.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
YIT ЮИТ
Комитет по транспорту Госдумы 20 октября рассмотрит вопрос финансирования строительства подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу Бронка. Проект по созданию комплекса, в состав которого входят контейнерный терминал мощностью 1,9 млн контейнеров в год и терминал накатных грузов, рассчитанный на 260 тыс. единиц техники в год, стоит 58,9 млрд руб. Из них 43,7 млрд руб. являются средствами инвестора, который вкладывается в создание намывной территории и причалов, еще 15,2 млрд руб. на строительство подходного канала и акватории порта должен выделить федеральный бюджет, пишет «Коммерсант».
Как говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор ООО «Феникс» (инвестор проекта), на сегодняшний день в порту все готово для того, чтобы «Росморпорт» приступил к работам по строительству подходного канала. Создавать намывную территории порта сейчас не из чего, поскольку она должна строиться из тех 2 млн кубометров грунта, которые образуются при строительстве канала.
Еще в начале октября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отправил письмо Борису Грызлову, председателю Госдумы, в котором просит предусмотреть в бюджете 2012-2014 гг. средства на строительство подходного канала и акватории порта Бронка.
По словам господина А.Шуклецова, строительство подходного канала займет три года, от начала этих работ зависит срок ввода порта в эксплуатацию. Ранее планировалось, что работы «Росморпорта» начнутся в 2010 г., а в 2013 г. порт будет достроен.
«Несмотря на то, что раньше Минтранс лоббировал концепцию развития аванпортов, в бюджете на 2011-2014 годы продвигается развитие Большого порта Санкт-Петербург. Для увеличения грузооборота порта уже выделены бюджетные средства на срыв части острова Кривая Дамба, что позволит принимать суда больших габаритов. Однако как будут вывозиться грузы, объем которых вырастет более чем в три раза до 60 млн тонн до 2030 года, неизвестно», — недоумевает А.Шуклецов.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо