До конца недели решится вопрос с финансированием строительства канала к ММПК Бронка

18.10.2011 15:25

Комитет по транспорту Госдумы 20 октября рассмотрит вопрос финансирования строительства подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу Бронка. Проект по созданию комплекса, в состав которого входят контейнерный терминал мощностью 1,9 млн контейнеров в год и терминал накатных грузов, рассчитанный на 260 тыс. единиц техники в год, стоит 58,9 млрд руб. Из них 43,7 млрд руб. являются средствами инвестора, который вкладывается в создание намывной территории и причалов, еще 15,2 млрд руб. на строительство подходного канала и акватории порта должен выделить федеральный бюджет, пишет «Коммерсант».
Как говорит Алексей Шуклецов, исполнительный директор ООО «Феникс» (инвестор проекта), на сегодняшний день в порту все готово для того, чтобы «Росморпорт» приступил к работам по строительству подходного канала. Создавать намывную территории порта сейчас не из чего, поскольку она должна строиться из тех 2 млн кубометров грунта, которые образуются при строительстве канала.

Еще в начале октября губернатор Петербурга Георгий Полтавченко отправил письмо Борису Грызлову, председателю Госдумы, в котором просит предусмотреть в бюджете 2012-2014 гг. средства на строительство подходного канала и акватории порта Бронка.

По словам господина А.Шуклецова, строительство подходного канала займет три года, от начала этих работ зависит срок ввода порта в эксплуатацию. Ранее планировалось, что работы «Росморпорта» начнутся в 2010 г., а в 2013 г. порт будет достроен.

«Несмотря на то, что раньше Минтранс лоббировал концепцию развития аванпортов, в бюджете на 2011-2014 годы продвигается развитие Большого порта Санкт-Петербург. Для увеличения грузооборота порта уже выделены бюджетные средства на срыв части острова Кривая Дамба, что позволит принимать суда больших габаритов. Однако как будут вывозиться грузы, объем которых вырастет более чем в три раза до 60 млн тонн до 2030 года, неизвестно», — недоумевает А.Шуклецов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

«Силмаш» начал монтажу основных узлов гидроагрегата №1 Саяно-Шушенской ГЭС

17.10.2011 15:15

На Саяно-Шушенской ГЭС начался монтаж узлов и укрупненных блоков гидроагрегата №1. После того как был готов опорный фланец, к которому крепится крышка турбины, в кратер гидроагрегата было установлено рабочее колесо турбины. Оно было доставлено на СШГЭС в августе 2011 г. с первой партией крупногабаритных узлов. В настоящий момент на штатное место установлены крышка турбины с опорой и ванна с подпятником.

В отличие от четырех наименее пострадавших после аварии гидроагрегатов СШГЭС, прошедших в 2010 г. восстановительный ремонт и введенных в эксплуатацию, агрегат со станционным номером 1 является абсолютно новым. Его пуск в соответствии с планом-графиком восстановления СШГЭС запланирован на декабрь 2011 г. Изготовление и монтаж новых гидроагрегатов для Саяно-Шушенской ГЭС, включая шеф-монтаж и пуско-наладочные работы, ведет ОАО «Силовые машины».

Напомним, контракт на изготовление основного энергетического оборудования для восстановления Саяно-Шушенской ГЭС «Силовые машины» и ОАО «РусГидро» заключили в ноябре 2009 г. В соответствии с контрактом концерн ОАО «Силовые машины» изготовит 10 гидротурбин и девять гидрогенераторов мощностью по 640 МВт, а также шесть систем возбуждения (один новый генератор и четыре системы возбуждения уже изготовлены и установлены на гидроагрегатах, введенных в работу после восстановительного ремонта в 2010 г.). Сумма контракта составляет 11,7 млрд руб.

В данный момент на ГА №1 завершена укрупненная сборка и обеспечена готовность к монтажу основных узлов гидроагрегата: ротора и статора главного и вспомогательного генераторов, верхней крестовины. Завершен монтаж стабилизирующих ребер в конусе отсасывающей трубы, служащих для стабилизации потока воды в проточной части гидроагрегата. Проточный тракт гидроагрегата №1 готов к работе. В результате проведенного обследования напорного водовода подтверждено его работоспособное состояние.

Специалисты подрядных организаций ведут монтаж технологических систем агрегата: системы возбуждения генератора, автоматизированного управления, технического водоснабжения, пожаротушения, вентиляции, масло- и воздухоснабжения.

Также активно ведутся работы на гидроагрегате №7, который планируется ввести в эксплуатацию весной 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: