Объявлен конкурс проектов ТИК от «Роснано»

18.10.2011 13:05

Фонд инфраструктурных и образовательных программ ОАО «Роснано» проводит первый открытый конкурс по отбору проектов создания технологических инжиниринговых компаний (ТИК). Об этом сообщает Министерство экономического развития Мурманской области.
Конкурсный отбор проектов по созданию ТИК проводится с целью выбора наиболее перспективных и эффективных проектов, предусматривающих деятельность по разработке технологических решений в сфере производства или использованию нанотехнологической продукции для нужд конкретного заказчика, для последующего инвестирования средств Фонда в рамках реализации проекта в соответствии с заключаемым инвестиционным соглашением.
Участниками могут быть любые физические или юридические лица, а также законные объединения таких лиц. Однако претендовать на победу могут только те участники, которые обладают достаточным опытом в сфере инжиниринговых услуг по внедрению, доработке, изменению технологий организации процесса производства или использованию инновационной продукции.
Необходимым условием участия в Конкурсе является наличие у участника исключительных прав или прав использования базовой технологии, которая может быть доработана для практического применения в различных отраслях науки и промышленности и иметь перспективы долговременного коммерческого использования.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОСНАНО
Подписывайтесь на нас:

Стройкомплекс Москвы опровергает информацию о появлении «штрассенхаусов» в столице
11.10.2011 14:36

Пресс-служба столичного стройкомплекса опровергает появившуюся 7 октября в ряде изданий информацию о планах строительства дорог над жилыми домами.

Идея проекта состояла в том, чтобы на месте линий электропередач возвести малоэтажные нежилые постройки, по крышам которых будут проходить трассы без светофоров и перекрестков. Высоковольтные линии, в свою очередь, должны быть убраны в подземные кабельные коллекторы, которые нейтрализуют электромагнитное излучение на поверхности земли.

Однако данный проект, по итогам выполненных проектными организациями проработок, был признан нецелесообразным для реализации в пределах МКАД по нескольким причинам. Во-первых, данная технология предусматривает разделение транспортного потока на виды транспорта и пропуск по верхнему уровню только легковых автомобилей.

Во-вторых, технология предусматривает организацию многочисленных въездов-выездов из объектов, расположенных на нижних уровнях, что значительно сокращает пропускную способность проезжей части, делает дорогу непривлекательной для транзитных потоков транспорта, фактически превращая ее в магистраль, обслуживающую исключительно застройку нижних уровней. Очевидно, что обслуживание объектов экономически выгоднее организовать с уровня земли. И, в-третьих, непривлекательность дороги для транзитных потоков приводит к тому, что разгрузка прилегающей улично-дорожной сети не обеспечивается.

После повторного обращения руководства Ассоциации «Эл Сити – ШтрассенХаус» в Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы, руководство Москомархитектуры, учитывая опыт проработки реализации данной технологии в пределах МКАД, предложило рассмотреть возможность ее реализации на новых территориях Москвы.

Более того, как сообщили в московском Стройкомплексе, для начала предпроектных разработок по «штрассенхаусам» на присоединенных землях необходимо разработать Концепцию градостроительного развития присоединяемых территорий. До появления данного документа разговоры о строительстве «дорог верхнего уровня» на новых территориях Москвы преждевременны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: