Фонд ЖКХ подключается к программе энергоэффективной реконструкции жилого фонда в России

18.10.2011 12:37

Накануне состоялась деловая встреча разработчиков программы «МиР» («Энергоэффективная модернизация и реконструкция жилого фонда РФ») ассоциации некоммерческих организаций Климента Кана, Игоря Бибилова и Сергея Богданова с руководством Государственной корпорации «Фонд содействия реформированию ЖКХ»

Стороны подписали соглашение о дальнейшем сотрудничестве и совместном участии в реализации программы «МиР». Основной целью подписания этого документа является внедрение проекта на всей территории России, охватывая максимальное количество регионов. Руководители программы также намерены популяризировать в России идею санации и реконструкции ветхого жилого фонда, объясняя потенциальным участникам очевидную выгоду и целесообразность капитального ремонта аварийных домов.

Напомним, программа «МиР» реализуется в отдельных регионах России уже третий год. Проект позволяет решать глобальные проблемы коммунального хозяйства через комплекс мероприятий по капитальному ремонту жилья с применением инновационных энергосберегающих технологий: утепление стен, замену окон, кровли, лестничных проёмов, инженерных сетей, установка приборов учета, контроля и регулирования всех теплоносителей, укрепление фундаментов и несущих конструкций, обновление фасадов, благоустройство территорий вокруг домов, путем настраивания лоджий (увеличение жилой площади в каждой квартире) и устройства пристройки и мансардного этажа. Реконструкция должна обеспечить проведение капитального ремонта старого жилого фонда, снижение объемов выбытия жилья по ветхости, снижение расходов потребления и потерь энергоресурсов, безопасность проживания, повышение комфорта и архитектурного качества застройки. Отметим, что все работы проводятся без выселения жильцов.

В настоящее время аналогичные проекты успешно реализуются зарубежом. В России санация и капитальный ремонт домов по программе «МиР» проходит в Ленинградской области, городе Калуга, Подмосковье. Введены в эксплуатацию жилые дома в Сургуте, Сыктывкаре, Нальчике, Кировске, Магадане, Красноярске, республике Карелия, Курской, Саратовской, Смоленской, Ростовской, Калининградской, Ярославской областях.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ, ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РЕФОРМИРОВАНИЮ ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РЕФОРМИРОВАНИЮ ЖКХ
Подписывайтесь на нас:

Стройкомплекс Москвы опровергает информацию о появлении «штрассенхаусов» в столице
11.10.2011 14:36

Пресс-служба столичного стройкомплекса опровергает появившуюся 7 октября в ряде изданий информацию о планах строительства дорог над жилыми домами.

Идея проекта состояла в том, чтобы на месте линий электропередач возвести малоэтажные нежилые постройки, по крышам которых будут проходить трассы без светофоров и перекрестков. Высоковольтные линии, в свою очередь, должны быть убраны в подземные кабельные коллекторы, которые нейтрализуют электромагнитное излучение на поверхности земли.

Однако данный проект, по итогам выполненных проектными организациями проработок, был признан нецелесообразным для реализации в пределах МКАД по нескольким причинам. Во-первых, данная технология предусматривает разделение транспортного потока на виды транспорта и пропуск по верхнему уровню только легковых автомобилей.

Во-вторых, технология предусматривает организацию многочисленных въездов-выездов из объектов, расположенных на нижних уровнях, что значительно сокращает пропускную способность проезжей части, делает дорогу непривлекательной для транзитных потоков транспорта, фактически превращая ее в магистраль, обслуживающую исключительно застройку нижних уровней. Очевидно, что обслуживание объектов экономически выгоднее организовать с уровня земли. И, в-третьих, непривлекательность дороги для транзитных потоков приводит к тому, что разгрузка прилегающей улично-дорожной сети не обеспечивается.

После повторного обращения руководства Ассоциации «Эл Сити – ШтрассенХаус» в Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы, руководство Москомархитектуры, учитывая опыт проработки реализации данной технологии в пределах МКАД, предложило рассмотреть возможность ее реализации на новых территориях Москвы.

Более того, как сообщили в московском Стройкомплексе, для начала предпроектных разработок по «штрассенхаусам» на присоединенных землях необходимо разработать Концепцию градостроительного развития присоединяемых территорий. До появления данного документа разговоры о строительстве «дорог верхнего уровня» на новых территориях Москвы преждевременны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: