Реновация объединяет петербургских градозащитников


17.10.2011 17:10

В Петербурге создается новый блок под названием «Коалиция петербургского действия «Градозащита». Блок собирает под крылом сразу несколько градозащитных организаций. Координатором движения стала Тамара Ведерникова, пишет «Интерфакс».

«Согласно манифесту КПД «Градозащита», активисты намерены совместно противостоять попыткам разрушения исторического Петербурга, уничтожению архитектурного наследия, нарушению прав граждан организаторами уплотнительных застроек, вырубки зеленых насаждений, насильственного выселения людей из квартир с ухудшением их жилищных условий и сноса гаражей», - сообщила Т.Ведерникова.

В КПД «Градозащита» вошли представители движений «Охтинская дуга», «Экология рядовой архитектуры», «Другая Россия».

По словам координатора блока, прежде всего активисты обратят свое внимание на проект сноса 22 жилых кварталов, порученный компании «СПб Реновация». Под снос, как считают градозащитники, могут попасть дома-памятники, которые находятся в прекрасном состоянии.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.10.2011 17:48

В Петербурге объявлен конкурс на право разработки предпроектной документации для строительства трех новых тоннелей на набережных Обводного канала: на пересечении с Московским, Лиговским и Старо-Петергофским проспектами. Общая стоимость госзаказа – 4 млн руб, а всю работу подрядчик должен будет завершить до конца 2011 г., пишет БН.ру

Пока работы будут носить предварительный характер: подрядчик должен будет выявить градостроительные, технические и экологические ограничения в зоне будущего строительства, проанализировать транспортные потоки и количество ДТП, а также выявить собственников инженерных коммуникаций и земельных участков, которые в перспективе придется изымать и выкупать городу. После этого станет понятна и стоимость постройки этих объектов – ее также должен будет назвать подрядчик.

Строительство тоннелей преследует сразу несколько целей. Во-первых, это позволит существенно разгрузить набережные Обводного канала, которые сегодня в час пик являются одними из самых проблемных в транспортном отношении. Во-вторых, их реконструкция и постепенное опускание под землю перекрестков являются частью стратегического плана КРТИ по образованию транспортного кольца вокруг исторического центра и постепенного вывода оттуда транзитного транспорта. Напомню, что частью этой концепции является реконструкция набережных Обводного канала под Американскими мостами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: