«Ленэнерго» выделило допмощность нефтебазе БТС-2 в порту Усть-Луга


17.10.2011 15:28

ОАО «Ленэнерго» выделило 9 МВА дополнительной мощности нефтебазе БТС-2 в морском нефтяном порту «Усть-Луга». Это объект второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2). Источники питания – подстанция ОАО «Ленэнерго» 110 кВ № 549 «Порт», сообщили в пресс-службе энергетической компании.

На территории порта построили новое современное закрытое распределительное устройство 10 кВ и проложили две кабельные линии 10 кВ.

Проект второй очереди Балтийской трубопроводной системы по маршруту г.Унеча - г.Усть-Луга направлен на развитие системы магистральных нефтепроводов в северо-западном направлении и управление транзитными рисками при осуществлении поставок российского сырья зарубежным потребителям. Трасса нефтепроводной системы проходит по территории Брянской, Смоленской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.

Строительство нефтепровода БТС-2 началось в июне 2009 г. В октябре 2010 г. в районе порта Усть-Луга прошла сварка заключительного стыка линейной части нефтепровода.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.10.2011 10:25

Вчера в Петербурге подписано соглашение о разработке генеральной схемы развития железнодорожного узла транспортной системы города и Ленинградской области.

В настоящее время по заказу Министерства транспорта РФ разрабатывается Программа развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2020 г. Ее главная цель – преодоление транспортного барьера между регионами, развитие сообщения с Европейским Союзом, а также повышение безопасности на дорогах. Соглашение подписали Министр транспорта РФ Игорь Левитин, первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков и генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Игорь Фрейдин.

В соответствии с подписанным документом ОАО «РЖД», Санкт-Петербург и Ленинградская область принимают совместное участие в финансировании разработки генеральной схемы развития железнодорожного узла транспортной системы. Минтранс России контролирует подготовку научно обоснованных предложений по эффективному развитию транспортно-технологической инфраструктуры железнодорожного узла Петербурга и области для обеспечения перспективных грузовых и пассажирских перевозок, необходимых для разработки схемы. Заказчиком разработки схемы является ОАО «РЖД». Заказчиком научно-исследовательской работы «Научно обоснованные предложения по эффективному развитию транспортно-технологической инфраструктуры железнодорожного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области для обеспечения перспективных грузовых и пассажирских перевозок» является ФКУ «Ространсмодернизация». Срок реализации Соглашения – 2011-2012 гг.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: